Liste der Krankenhäuser in Indien

Enzyklopädie-Listenartikel

Dies ist eine Liste namhafter Krankenhäuser in Indien .

Verschiedene medizinische Hochschulen und medizinische Bildungseinrichtungen dienen auch als Krankenhäuser. Informationen hierzu finden Sie in der Liste der medizinischen Hochschulen in Indien.

Kettenkrankenhäuser

Verschiedene Ketten- oder Netzwerkkrankenhäuser sind in verschiedenen Städten Indiens tätig. Diese sind:

Anantapuram

Tirupati

Vijayawada

Visakhapatnam

Barpeta

Guwahati

Dibrugarh

Jorhat [19659014

Delhi

  • All India Institute of Medical Sciences, Ansari Nagar
  • Artemis-Krankenhaus, Gurgaon, Indien
  • Columbia Asia, Gurgaon, Haryana 122 017
  • Cloudnine Hospitals, Mayfield Gardens, Sektor 47, Gurgaon, Haryana
  • Dr. Mohans Diabetes-Spezialitätszentrum
  • Dharamshila-Krebskrankenhaus und Forschungszentrum, Dharamshila Marg, Vasundhara-Enklave
  • Eden-Krankenhaus, östlich von Kailash, Neu-Delhi
  • Eye7 Chaudhary Eye Center, Neu-Delhi
  • Fortis-Krankenhaus, Gurgaon ] Guru Teg Bahadur Krankenhaus, Dilshad Garden
  • Holy Family Krankenhaus, Jamia Nagar, Friends Colony
  • Indraprastha Apollo Krankenhaus, Sarita Vihar
  • Kasturba Krankenhaus, Daryaganj
  • Lady Hardinge Medical College, Shaheed Bhagat Singh Marg [19659019] Maharaja Agrasen Krankenhaus, Westpunjabi Bagh
  • Maulana Azad Medical College, Bahadur Shah Zafar Marg
  • Max Healthcare, Max Superspezialitätskrankenhaus, Saket, Max Superspezialitätskrankenhaus, Patparganj, Max Hospital, Pitampura, Max Medcentre, Panchsheel Park , Max Super Specialty Hospital, Shalimar Bagh, Max Hospital, Noida
  • Medanta The Medicity, Gurgaon
  • Nationales Herzinstitut (Delhi), Gemeindezentrum, östlich von Kailash [19659019] Ram Manohar Lohia Krankenhaus, Baba Kharag Singh Marg
  • Rajiv Gandhi Krebsinstitut und Forschungszentrum, Rohini und Niti Bagh
  • Safdarjang Krankenhaus
  • Sanjeevan Krankenhäuser, Daryaganj, Paharganj
  • Sir Ganga Ram Krankenhaus, Rajendar Nag
  • St. Stephens Krankenhaus, Delhi, Tis Hazari
  • Sunrise Krankenhaus, Kolonie Kalindi
  • Vidyasagar Institut für psychische Gesundheit und Neurowissenschaften
  • Welt-Laparoskopie-Krankenhaus, Gurgaon

Gujarat

Ahmedabad

Surat [196590

Haryana

Gurgaon

Jammu und Kashmir

Jharkhand

Karnataka

Bengaluru

  • Apollo-Krankenhäuser
  • Bangalore Medical College
  • Bowring & amp; Medizinische Hochschule
  • Columbia Asia, Hebbal
  • Columbia Asia, Yeshwanthpur
  • Cloudnine Hospitals, Jayanagar.
  • Dr. Mohans Diabetes-Fachzentrum
  • Indira Gandhi-Institut für Kindergesundheit, Bangalore.
  • Minto Eye Hospital, Bangalore Medical College.
  • Kidwai Memorial Institut für Onkologie.
  • Narayana Hrudayalaya, Hosur Road.
  • National Institute of Mental Gesundheit und Neurowissenschaften (Nimhans), Bangalore
  • Nethradhama Superspeciality Eye Hospital, Jayanagar
  • Rajarajeswari Medical College und Krankenhaus
  • SDS Tuberculosis und Rajiv Gandhi Institute of Chest Diseases
  • Sri Jayadeva Institute of Chest Diseases [19659019019StJohnsMedicalCollege
  • Vanivilas Frauen- und Kinderkrankenhaus, Bangalore Medical College
  • Victoria Hospital, Bangalore Medical College
  • Vydehi Institut für medizinische Wissenschaften und Forschungszentrum Whitefield, Bangalore
  • Basaveshwara Teaching and General Hospital, Gulbarga [19659078Gulbarga

Mysore

Mangalore

Manipal

Kerala

Alappuzha

Kozhikode (Calicut)

Kochi

Kollam

Kottayam [196590Ottam19659090] Thiruvananthapuram

Thrissur

Madhya Pradesh

Bhopal

Indore

Jabalpur

Gwalior

Maharashtra

Aurangabad [19659099KurangabadKomplex
  • Bhabha Hospital, Bandra
  • Bhaktivedanta Hospital, Mira Road
  • Bombay Hospital, Marine Lines
  • Breach Candy Hospital, Mahalaxmi
  • DY Patil Hospital, Nerul
  • Cloudnine Hospitals, Link Road, Malad West
  • Cooper Hospital, Vile Parle
  • Gokuldas Tejpal Hospital, Fort
  • Grant Medical College und Sir Jamshedjee Jeejebhoy-Krankenhausgruppe, Sandhurst Road
  • Hinduja Hospital, Mumbai
  • Holy Family Hospital, Bandra 19659019 Hurkisondas Hospital, Girgaon
  • Jaslok Hospital, Pedar Road
  • Lilavati Hospital, Bandra
  • Lokmanya Tilak Hospital, Sion
  • Nanavati Hospital, Vile Parle
  • Prince Aly Khan Hospital, Byculla [19659019019KrankenhausGhatkopar
  • Saifee-Krankenhaus, Charni Road
  • KEM-Krankenhaus, Parel
  • Shushrusha Citizens 'Cooperative Hospital, Shivaji Park, Mumbai
  • Sunrise Hospital, Bhandup
  • Tata Memorial Hospital, Parel [19659019019] Mahatma Gandhi Memorial Hospital, Parel
  • Nashik

    Pune

    Wardha

    Yavatmal

    Meghalaya

    Odisha

    Bhubanesag513332] Berhampur [1965913332Pondicherry

    Punj ab

    Ludhiana

    Mohali

    Rajasthan

    Jaipur

    Tamil Nadu

    Chennai

    Coimbatore

    Madurai

    Salem [1965914

    Nagercoil

    Telangana

    Hyderabad

    • Akruti-Institut für plastische und kosmetische Chirurgie, Kukatpally
    • Apollo-Krankenhäuser
    • Pflegekrankenhäuser
    • Dr. Mohans Diabetes Specialties Center, Domalguda & Jubilee Hills
    • Krankenhaus Durgabai Deshmukh, Vidyanagar
    • Krankenhaus Fernandez, Bogulkunta
    • L. V. Prasad Eye Institute
    • LifeSpring-Krankenhäuser
    • Nationales Institut für geistig Behinderte, Newbowenpally
    • Nizam-Institut für medizinische Wissenschaften, Somajiguda
    • Osmania General Hospital, Afzal Gunj
    • Sarojini Devi Eye Hospital, Mehid [19659019019] Yashoda-Krankenhäuser, Somajiguda, Malakpet, Secunderabad, Somajiguda

    Warangal

    Nizamabad

    Tripura

    Uttar Pradesh

    Aligarh

    Allahabad [1965917i] Moradabad

    Gorakhpur

    Varanasi

    Westbengalen

    Kolkata

    Durgapur

    Burdwan

    Sainthia

    Siehe auch

    Referenzen [1965918

    Aira, Kagoshima – Enzyklopädie

    Stadt in Kyushu, Japan

    Aira ( 姶 良 市 Aira-shi ) ist eine Stadt in der japanischen Präfektur Kagoshima. Es liegt westlich von Kirishima und nördlich von Kagoshima.

    Die moderne Stadt Aira wurde am 23. März 2010 aus dem Zusammenschluss der ehemaligen Stadt Aira unter Einbeziehung der Städte Kajiki und Kamō (alle aus dem Distrikt Aira) gegründet.

    Ab Mai 2010 hat die Stadt eine geschätzte Bevölkerung von 74.611 und eine Bevölkerungsdichte von 323 Personen pro km². Die Gesamtfläche beträgt 231,32 km².

    Der Zugang erfolgt über die Kyushu-Schnellstraße an der Anschlussstelle 25 (Kajiki Interchange) und an der Anschlussstelle 26 (Aira Interchange). Die Schnellstraße führte durch Aira und verband Kagoshima im Westen und Kirishima im Norden. Die erste Eröffnung fand am 13. Dezember 1973 statt. Es gibt fünf Bahnhöfe in der Stadt. Von Ost nach West bedienen die Stationen Kajiki, Kinkō, Chōsa, Aira und Shigetomi die Stadt. Alle diese Stationen gehören zur Nippō-Hauptstrecke und werden von der Kyushu Railway Company (JR Kyushu) betrieben.

    Airas Anspruch auf Ruhm ist ein Steintor im Dorf Yamada, das an den Sieg des russisch-japanischen Krieges erinnert.

    Der Plan für den Zusammenschluss der drei Städte wurde zweimal niedergeschlagen. Einmal im Jahr 2005 und erneut im Jahr 2008. Diese Niederlagen waren auf eine Verschuldung der öffentlichen Finanzen und die Anzahl der Sitze im Stadtrat zurückzuführen. Schließlich machten die Vertreter der Stadt im Jahr 2009 Kompromisse mit diesen Problemen, und der Fusionsplan wurde angenommen. Aira District wird mit einer Gemeinde belassen. [1]

    Aira und seine Umgebung wurden mit einer Nikon D3S von der Internationalen Raumstation aufgenommen. [2]

    Siehe auch Bearbeiten

    Aira Caldera

    Referenzen bearbeiten

    Externe Links bearbeiten


    Liebfraumilch – Enzyklopädie

    Müller-Thurgau wird häufig zur Herstellung von Liebfraumilch verwendet.

    Liebfraumilch oder Liebfrauenmilch süßer weißer deutscher Wein, der hauptsächlich für den Export in den Regionen Rheinhessen, Pfalz, Rheingau und Nahe hergestellt werden darf. Die ursprüngliche deutsche Schreibweise des Wortes lautet Liebfrauenmilch und bezieht sich auf den Wein, der aus den Weinbergen der Liebfrauenkirche oder "Liebfrauenkirche" in der rheinland-pfälzischen Stadt Worms [19659006stammt] seit dem achtzehnten Jahrhundert. Die Schreibweise Liebfraumilch ist auf Etiketten von exportiertem Wein üblicher. [2] unzuverlässige Quelle?

    Das Gattungslabel Liebfraumilch wird üblicherweise für den Vertrieb verwendet Jahrgänge aus den meisten großen deutschen Anbaugebieten, mit Ausnahme der Mosel. Weine mit sehr ähnlichen Eigenschaften, die aus Trauben höherer Qualität hergestellt werden, können als Spätlese oder Auslese bezeichnet werden. In den USA und im Vereinigten Königreich war Blue Nun vielleicht das bekannteste Beispiel, bei dem die Bezeichnung Liebfraumilch nicht mehr verwendet wird.

    Während der Begriff Liebfraumilch mit minderwertigem Wein in Verbindung gebracht wird, muss er nach deutscher Weinklassifizierung auf dem Niveau Qualitätswein bestimmter Anbaugebiete (QbA) liegen – dem zweiten Rang von vier. Es muss auch aus Rheinhessen, der Pfalz, der Nahe oder dem Rheingau stammen, die verwendeten Trauben müssen zu mindestens 70% aus Riesling, Silvaner oder Müller-Thurgau bestehen und ein Restgewicht von 18 bis 40 Gramm pro Liter aufweisen Zucker.

    Siehe auch [ bearbeiten ]

    Verweise [ bearbeiten

    Externe Links bearbeiten

    Arona, Piemont – Enzyklopädie

    Gemeinde im Piemont, Italien

    Arona ( italienische Aussprache: [aˈroːna]; piemontesisch: Aron-a [aˈrʊŋa]; westlombardisch: Aruna [aˈruna]) ist eine Stadt und Gemeinde am Lago Maggiore in der Provinz Novara (Norditalien). Hauptwirtschaftszweig ist der Tourismus, insbesondere aus Mailand, Frankreich und Deutschland.

    Geschichte

    Archäologische Funde haben gezeigt, dass das Gebiet des heutigen Arona vom 18. bis 13. Jahrhundert v. Chr. Besiedelt war. Später war es ein Besitz der Kelten, der Römer und der Langobarden.

    Im 11. Jahrhundert wurde die Benediktinerabtei der Heiligen Gratianus und Felinus, Märtyrer, gegründet.

    Nach der Belagerung und Zerstörung Mailands im Jahr 1162 durch Kaiser Friedrich Barbarossa suchten viele der Verbannten Zuflucht in Arona.

    Später war die Stadt im Besitz der Torriani und (ab 1277) der Visconti-Familien. Im frühen 14. Jahrhundert wurde die Stadt eine freie Gemeinde unter der Oberhoheit der Abtei. Im Jahr 1439 wurde es von Vitaliano Borromeo und infolgedessen das Haus von Borromeo erworben.

    Hauptsehenswürdigkeiten [ Bearbeiten

    Die berühmte Sancarlone eine riesige Statue von St. Charles Borromeo

    Aronas Hauptsehenswürdigkeiten umfassen:

    • Sancarlone . Diese riesige Statue des Heiligen Karl Borromäus wurde von Kardinal Federico Borromäus in Auftrag gegeben. Der Bau begann 1614 und wurde 1698 abgeschlossen. Mit 35,10 Metern war sie die größte bronzestehende Statue der Welt, die nach der Freiheitsstatue noch an zweiter Stelle stand . Es wird gesagt, dass die Architekten hinter der Freiheitsstatue die Pläne der Sancarlone konsultierten, als sie ihre eigenen entwarfen. Die Statue war als Teil eines Komplexes von Gebäuden und Kapellen gedacht, die das Leben des Heiligen Karl feiern, von denen nur drei Kapellen fertiggestellt wurden. Neben der Statue befinden sich die Basilika aus dem 17. Jahrhundert und der ehemalige Erzbischofspalast. Eine kleinere Version der Statue, Sancarlino ist im Corso Cavour in der Stadt zu sehen.
    • La ​​Rocca ("Das Schloss") ist ein Park der Familie Borromeo. In dem Park befand sich früher das Schloss von Arona, das von den napoleonischen Armeen zerstört wurde, und der Geburtsort von Karl Borromäus. Der Park ist für die Öffentlichkeit frei zugänglich und bei vielen Einheimischen beliebt. Viele Tiere werden in verschiedenen Bereichen des Parks in Halbgefangenschaft gehalten.
    • Der Lungolago ("Seeufer") bietet einen Blick auf die Burg am gegenüberliegenden Ufer, die Rocca Borromeo di Angera, den See und die Alpen. Nach Jahren der Verschmutzung ist es nun möglich, im Lago Maggiore zu schwimmen. Ein Strand wurde von dieser Gruppe in der Nähe der Piazza del Popolo in der Innenstadt renoviert und heißt Le Rocchette ("Die kleinen Felsen").
    • Collegiata della Natività di Maria Vergine (1482) – Kirche hat Gemälde des Lebens der Jungfrau Maria von Pier Francesco Mazzucchelli, auch bekannt als Morazzone, und eine Heilige Familie von Gaudenzio Ferrari.
    • Santi Martiri

    Die frazione von Mercurago beherbergt den Lagoni Park, ein Naturschutzgebiet mit einem Moor, Weiden für die Zucht von Vollblutpferden und einem Waldgebiet. Es gibt auch einige archäologische Funde aus der Bronzezeit, darunter alte Räder.

    Verkehr [ Bearbeiten ]

    Arona liegt 25 Kilometer nördlich des Mailänder internationalen Flughafens Malpensa und tatsächlich näher als Mailand. Es ist auch an das Eisenbahnnetz angeschlossen, da es eine der wichtigsten Haltestellen der wichtigen Verbindung zwischen Mailand und der Schweiz ist, die über Domodossola führt (eine weitere Parallelverbindung führt durch Como). Arona ist auch der letzte Bahnhof für zwei kleinere Eisenbahnlinien, die Arona mit Novara und Santhià verbinden. Letzteres nutzt einwagenige Dieselzüge.

    Aufgrund der Größe der Stadt gibt es keine öffentlichen Verkehrsmittel, aber einige Busunternehmen verbinden die Stadt mit den Ortsteilen Dagnente, Campagna, Mercurago und Montrigiasco sowie mit benachbarten Gemeinden.

    Arona liegt in der Nähe eines Autobahnkreuzes und von dort aus kann man nach Mailand, Genua und Gravellona Toce fahren (wo die Autobahn zu einer einfachen Autobahn nach Domodossola wird und weiter in die Schweiz führt). Während es eine Autobahnausfahrt gibt, die nach Arona benannt ist, ist die Ausfahrt Castelletto Ticino für Reisende aus Richtung Mailand in der Regel günstiger.

    Der Hauptsitz von Navigazione Lago Maggiore (Fährgesellschaft des Lago Maggiore) befindet sich zusammen mit seiner Werft in Arona. Arona ist der südlichste Hafen am Lago Maggiore. Auf beiden Seiten des Sees können Boote oder Tragflügelboote in die Schweizer Stadt Locarno transportiert werden.

    Umliegende Gemeinden Bearbeiten

    Partnerstädte – Partnerstädte Bearbeiten

    Arona ist Partner von:

    Referenzen bearbeiten

    Externe Links bearbeiten


    Mater Dei Institut für Pädagogik

     Mater dei old.png

    Das Mater Dei Institute of Education (irisch: Institiúid Oideachais Mater Dei ) war von 1999 bis zu seiner Schließung im Jahr 2016 ein verbundenes College der Dublin City University in Drumcondra, Dublin City, Irland, in der Nähe von Croke Park, an der Stelle des ehemaligen Clonliffe College, dem römisch-katholischen Seminar der Erzdiözese Dublin. Das College wurde 1966 von Erzbischof John Charles McQuaid als Institut für die Ausbildung und Ausbildung von Religionslehrern an weiterführenden Schulen in der Republik Irland gegründet. Clonliffe war auch Mitglied des Angelicum in Rom, das einen dreijährigen Kurs, der zu einem Diplom führte, und einen vierjährigen Kurs, der zu einem Master führte, anbot. Fr. Joseph Carroll war sein erster Präsident. [1] Andere Präsidenten des Kollegiums schlossen Msgr. Michael Nolan, Dr. Dermot Lane und Sr. Eileen Randles IBVN.
    Die Gründung des Kollegs war eine Antwort auf die Herausforderungen des Zweiten Vatikanischen Konzils. Es hatte ein römisch-katholisches Ethos und hatte ungefähr 800 Studenten.

    Das College wurde am 30. November 2016 geschlossen, als es vollständig in das DCU Institute of Education integriert wurde.

    Das College bot mehrere Grundstudiengänge an, hauptsächlich im Bereich des Religionsunterrichts, und spezialisierte seine Aufbaustudiengänge (einschließlich der Promotion) auf Religion, Geistes- und Erziehungswissenschaften, Glauben und Kultur sowie Theologie und Philosophie im Dialog. 1999 wurde das Mater Dei Institute of Education ein College der Dublin City University. [2]

    2002 gründete es eine Abteilung für Iristik und bot ein BA-Programm für Religions- und Iristik an. Das Institut sah dies als einen Beitrag zum Verständnis dessen, was durch das Karfreitagsabkommen hervorgerufen wurde. Das Institut unterhielt auch Verbindungen zu Hochschulen in Nordirland, Frankreich, Italien und den USA. Mater Dei kooperiert mit dem Methodist Edgehill Theological College (Belfast) und bietet Programme wie ein BTh zur gemeinsamen Erforschung des Glaubens an. [3]

    2008 wurde die Beziehung zwischen der Dublin City University und All Hallows, St. Patricks College of Education, Drumcondra und Mater Dei Institute of Education wurden überarbeitet.
    [4]

    Das Institut nahm am Erasmus-Studentenaustauschprogramm mit anderen Hochschulen in Österreich, Belgien, England, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Italien, Malta, Portugal und Spanien teil. [5]

    A Foto des ehemaligen Mater Dei Campus in der Clonliffe Road, Dublin

    Referenzen [ Bearbeiten

    1. ^ John Charles McQuaid: Herrscher des katholischen Irlands von John Cooney, O'Brien Press, 1999.
    2. ^ Mater Dei Institute of Education startet strategischen Plan: Religion, Bildung und Kunst: Lehren und Lernen im Wandel Irlands Pressemitteilung DCU-Website, 20. Oktober 2003
    3. ^ [19659015] Edgehill Theological College – Gemeinsam Theologie erforschen Archiviert am 7. August 2011 in der Wayback-Maschine
    4. ^ Rede von Taoiseach, Mr. Bertie Ahern, TD, bei der Unterzeichnung eines neuen Linkage Agreements und überarbeiteten Linkage Agreements zwischen All Hallows College, St. Patrick's College, das Mater Dei Insti und die Regierungsbehörde der Dublin City University am Montag, 4. Februar 2008, um 15.30 Uhr [ Permanent Dead Link
    5. ^ "Erasmus Exchange Partners". Archiviert nach dem Original vom 16. Mai 2011 . Abgerufen 18. April 2011 .

    Externe Links Bearbeiten


    Aki-Provinz – Enzyklopädie

    Ehemalige Provinz Japan

    Provinz in Honshū, Japan

    Aki

    安 藝 國

    Provinz

     Karte der japanischen Provinzen (1868) mit hervorgehobener Aki-Provinz

    Karte der japanischen Provinzen ( 1868) mit Aki-Provinz hervorgehoben

    Land Japan
    Insel Honshū
    Region Chūgoku

    Aki-Provinz (19459023] , Aki no kuni ) oder Geishū () war eine Provinz in der Region Chūgoku im Westen von Honshu und umfasste den westlichen Teil der heutigen Präfektur Hiroshima. [1]

    Als Kaiser Shōmu zwei offizielle Tempel für jede Provinz bestellte (einen für männliche buddhistische Priester und einen für Nonnen), wurden zwei Tempel in der Provinz Aki gegründet. Der Provinztempel wurde im heutigen Saijō, Higashihiroshima, gegründet.

    In der späten Heian-Zeit (12. Jahrhundert) wurde die Provinz Aki für den Itsukushima-Schrein bekannt. Taira no Kiyomori erkannte die Wichtigkeit des Schreins und spendete Geld für einen neuen Komplex von Gebäuden und Sutra-Schriftrollen. Itsukushima (Miyajima) hatte einen guten Seehafen und eine klare strategische Bedeutung.

    In der Sengoku-Zeit war es bis 1600 der ursprüngliche Sitz des Mōri-Clans. 1555 gewann Mōri Motonari die Schlacht von Itsukushima gegen Sue Harutaka und errichtete seine Macht im westlichen Teil von Honshū.

    Mōri Terumoto, einer der fünf Ältesten des Rates, Toyotomi Hideyoshi, der für seinen Sohn Hideyori ernannt wurde, trat vor der Schlacht von Sekigahara im Jahr 1600 für Ishida Mitsunari ein und verlor Aki und viele seiner anderen Domänen.

    Nach einer kurzen Herrschaft von Fukushima Masanori im Jahr 1619 wurde Asano Nagaakira mit 420.000 Koku zum Daimyō von Hiroshima ernannt. Bis zur Meiji-Restauration regierten die Asano fast die gesamte Provinz.

    Die Provinz Aki wurde 1871 abgeschafft und in Präfektur Hiroshima umbenannt. Nach einigen Fusionen wurde das derzeitige Gebiet der Präfektur Hiroshima gegründet.

    Schreine und Tempel [ Bearbeiten ]

    Itsukushima jinja war der oberste Shinto-Schrein ( ichinomiya ) von Aki.
    [2]

    Historische Viertel Bearbeiten

    Bearbeiten

    Externe Links Bearbeiten

    Medien mit Bezug zur Provinz Aki in den Wikimedia Commons


    Feindliche Arbeitsumgebung – Enzyklopädie

    Im US-amerikanischen Arbeitsrecht liegt ein feindseliges Arbeitsumfeld vor wenn das Verhalten einer Person am Arbeitsplatz aufgrund von Diskriminierung ein für eine andere Person schwieriges oder unangenehmes Arbeitsumfeld schafft. [1] Häufige Beschwerden Bei Klagen wegen sexueller Belästigung werden Streicheleinheiten, suggestive Bemerkungen, sexuell suggestive Fotos, die am Arbeitsplatz gezeigt werden, die Verwendung von sexueller Sprache oder Scherze in unechten Farben genannt. [2] Kleine Angelegenheiten, Belästigungen und einzelne Vorfälle gelten in der Regel nicht als gesetzlich vorgeschriebene Verstöße gegen die Diskriminierungsgesetze. Damit ein Verstoß eine Haftung nach sich zieht, muss das Verhalten ein Arbeitsumfeld schaffen, das eine vernünftige Person einschüchternd, feindlich oder beleidigend darstellt. Ein Arbeitgeber kann dafür haftbar gemacht werden, dass er diese Arbeitsbedingungen nicht eingehalten hat, es sei denn, er weist nach, dass er versucht hat, die Belästigung zu verhindern, und dass der Arbeitnehmer die vom Arbeitgeber bereitgestellten Gegenmaßnahmen oder Werkzeuge zur Belästigung nicht ausgenutzt hat. [3]

    A Ein feindseliges Arbeitsumfeld kann auch entstehen, wenn das Management so vorgeht, dass ein Mitarbeiter als Vergeltung für eine bestimmte Handlung kündigt. Wenn ein Mitarbeiter beispielsweise Sicherheitsverstöße bei der Arbeit meldet, verletzt wurde, versucht wurde, einer Gewerkschaft beizutreten, oder Regelverstöße durch das Management meldet und das Management darauf reagiert, den Mitarbeiter zu belästigen und unter Druck zu setzen, zu kündigen. Die Arbeitgeber haben versucht, die Arbeitnehmer zum Kündigen zu zwingen, indem sie ungerechtfertigte Disziplin verhängt, die Arbeitszeit verkürzt, die Löhne gekürzt oder den beschwerdeführenden Arbeitnehmer an einen entfernten Arbeitsplatz verlegt haben.

    Der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten hat in Oncale gegen Sundowner Offshore Services, Inc. [4] festgestellt, dass Titel VII "kein allgemeiner Zivilisationscode" ist. Das Bundesgesetz verbietet daher nicht das einfache Necken, Kommentare aus der Hand oder einzelne Vorfälle, die nicht besonders schwerwiegend sind. Das Verhalten muss vielmehr so ​​objektiv beleidigend sein, dass es die Beschäftigungsbedingungen des Einzelnen verändert. Die Beschäftigungsbedingungen werden nur geändert, wenn die Belästigung in einer konkreten Beschäftigungsmaßnahme gipfelt oder hinreichend schwerwiegend oder allgegenwärtig ist.

    Beweislast

    Wenn ein feindliches Umfeld behauptet wird, muss die Rechtmäßigkeit von Verhalten von Fall zu Fall bestimmt werden. Am Arbeitsplatz konzentriert sich eine solche Behauptung eher auf die Arbeitsbedingungen, die das Opfer als Beschäftigungsbedingung erleben muss, als auf konkrete Arbeitsplatzveränderungen. Um festzustellen, ob die Situation angreifbar ist, muss die "Gesamtheit der Umstände" dahingehend abgewogen werden, "dass die Belästigung eine Amtszeit, einen Zustand oder ein Beschäftigungsprivileg dahingehend beeinträchtigt hat, dass der Zustand des Opfers hinreichend schwerwiegend oder allgegenwärtig war Beschäftigung und Schaffung eines missbräuchlichen Arbeitsumfelds ". [5]

    Verhältnis zu anderen Gesetzen [

    In vielen US-amerikanischen Gerichtsbarkeiten ist ein feindliches Arbeitsumfeld kein eigenständiger Rechtsanspruch. Das heißt, ein Mitarbeiter kann nicht allein auf der Grundlage eines feindlichen Arbeitsumfelds eine Klage einreichen. Stattdessen muss ein Mitarbeiter nachweisen, dass er wegen seiner Zugehörigkeit zu einer geschützten Klasse wie Geschlecht, Alter, Rasse, nationaler Herkunft, Behinderung und ähnlichen geschützten Merkmalen feindselig behandelt wurde . [3] ] Wichtig ist, dass das feindliche Arbeitsumfeld geschlechtsneutral ist, dh Männer können Männer oder Frauen sexuell belästigen und Frauen können Männer oder Frauen sexuell belästigen.

    Ebenso kann ein feindliches Arbeitsumfeld als "negative Beschäftigungsmaßnahme" angesehen werden, die ein Element einer Whistleblower-Klage oder einer Repressionsklage (Vergeltungsklage) nach einem Bürgerrechtsgesetz darstellt. Wenn ein Mitarbeiter behauptet, dass ein feindliches Arbeitsumfeld eine nachteilige Beschäftigungsmaßnahme darstellt, ähnelt die rechtliche Analyse den oben beschriebenen Beweislasten. Um Schadensersatz zu erhalten, muss der Arbeitnehmer jedoch auch alle anderen Elemente des Anspruchs festlegen, z. B., dass der Arbeitnehmer ein geschütztes Verhalten begangen hat, z Zumindest teilweise ein feindliches Arbeitsumfeld, weil der Arbeitnehmer die geschützte Tätigkeit ausübt.

    Siehe auch

    Rechtssachen

    1. ^ Berry, John , Schaffung eines feindlichen Arbeitsumfelds (EEO Law Blog 2017) "
    2. ^ Fundamentals of Human Resource Management (4. Aufl.). McGraw-Hill / Irwin. 4. Oktober 2010 ISBN 978-0073530468 .
    3. ^ a b "Belästigung". Equal Employment Opportunity Commission [19459041Abgerufen 15. August 2017 .
    4. ^ [1]Oncale v. Sundowner, Falltext
    5. ^ Pellicciotti, Joseph M. Titel VII Verantwortlichkeit für sexuelle Belästigung am Arbeitsplatz . Alexandria, VA. Internationale Vereinigung für Personalmanagement, 1988.
    6. 1998 [19659] 034]

    Baggerlader – Wikipedia

    Schweres Gerät

    Ein Baggerlader auch als Baggerlader Baggerlader bezeichnet oder umgangssprachlich auf verkürzt ist in der Branche ein schweres Gerät, das aus einer zugmaschinenähnlichen Einheit besteht, die vorne mit einer Schaufel / Schaufel im Lader-Stil und hinten mit einem Baggerlader ausgestattet ist. Aufgrund ihrer (relativ) geringen Größe und Vielseitigkeit sind Baggerlader sowohl im Städtebau als auch bei kleinen Bauprojekten (wie dem Bau eines kleinen Hauses, der Instandsetzung von Stadtstraßen usw.) und in Entwicklungsländern weit verbreitet. Dieser Maschinentyp ähnelt dem heutigen TLB (Tractor-Loader-Backhoe), einem landwirtschaftlichen Traktor mit Frontlader und Heckbagger.

    Die eigentliche Entwicklung des Baggers begann 1947 durch die Erfinder der Wain-Roy Corporation in Hubbardston, Massachusetts. 1947 entwickelte und testete die Wain-Roy Corporation die ersten tatsächlichen Baggerlader. Im April 1948 verkaufte die Wain-Roy Corporation die allerersten hydraulischen Heckbagger, die an einem Ford Model 8N-Traktor montiert waren, für 705 US-Dollar an die Connecticut Light and Power Company. [1]

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    Moderner Unimog als Baggerlader

    Parallel zur Entwicklung in den USA wurden Baggerlader erstmals 1953 in Großbritannien von JCB hergestellt, es handelte sich jedoch nur um einen Prototyp. Der weltweit erste Baggerlader mit Werksgarantie wurde in den USA von J.I. Fall im Jahr 1957. Ihr Modell 320 war der weltweit erste serielle Baggerlader. Obwohl ein Baggerlader auf einem Traktor basiert, wurde und wird er fast nie als Traktor bezeichnet, wenn sowohl der Baggerlader als auch der Baggerlader fest angebracht sind. Baggerlader werden im Allgemeinen auch nicht zum Abschleppen verwendet und haben normalerweise keine Zapfwelle (PTO), da sie häufig zum Antreiben der Hydraulikpumpe verwendet werden, mit der die Anbaugeräte betrieben werden. Wenn der Heckbagger fest angebracht ist, hat die Maschine normalerweise einen Sitz, der nach hinten schwenkbar ist, um den Bedienelementen der Hacke zugewandt zu sein. Abnehmbare Anbaugeräte haben fast immer einen separaten Sitz am Anbaugerät.

    Ein typischer europäischer Baggerlader; Diese haben normalerweise einen Seitenschubbagger und vertikale Stabilisatoren.

    In Großbritannien und Irland werden sie gewöhnlich einfach als JCBs bezeichnet. Sie werden im Volksmund "JCB" in Indien genannt. In den Vereinigten Staaten werden sie häufig als "Baggerlader" bezeichnet, obwohl sich der Begriff "Baggerlader" nur auf eine Komponente bezieht. In Russland werden sie als Baggerlader bezeichnet.

    1970 war Hy-Dynamic, jetzt ein Geschäftsbereich von Bucyrus-Erie, Hersteller des Dynahoe, das erste Unternehmen, das einen Allradantrieb in seine Baggerlader einbaute, der es diesen Modellen ermöglichte, nahezu jedes Gelände zu befahren kleine Schwierigkeit. Seit der Erfindung des Baggers haben mehrere Unternehmen wie Caterpillar und John Deere den hinteren Arm des Baggers so geändert, dass er leicht gebogen ist wie der eines Baggers, was mehr Manövrierfähigkeit ermöglicht.

    Baggerlader sind weit verbreitet und können für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt werden: Bauarbeiten, kleine Abbrucharbeiten, leichter Transport von Baustoffen, Antrieb von Baugeräten, Graben von Löchern / Ausgrabungen, Landschaftsgestaltung, Brechen von Asphalt und Pflasterung von Straßen. Oft kann der Baggerschaufel auch durch angetriebene Anbaugeräte wie Brecher, Greifer, Schnecke oder Baumstumpfschleifer ersetzt werden. Eine verbesserte Artikulation von Anbaugeräten kann mit Zwischenanbaugeräten wie dem Tiltrotator erreicht werden. Viele Baggerlader sind mit Schnellkupplungssystemen (Quick-Attach) und hydraulischen Hilfskreisen für eine vereinfachte Anbaubefestigung ausgestattet, was die Auslastung der Maschine auf der Baustelle erhöht. Einige Ladeschaufeln haben einen versenkbaren Boden oder eine "Klappschale", mit der die Ladung schneller und effizienter entleert werden kann. Ladeschaufeln werden auch häufig zum Sortieren und Schaben verwendet. Die vordere Baugruppe kann ein entfernbarer Aufsatz sein oder fest montiert sein.

    Da beim Graben auf Reifen die Maschine unweigerlich ins Wanken gerät und das Pendelgewicht des Baggerladers zum Kippen des Fahrzeugs führen kann, verwenden die meisten Baggerlader beim Graben hydraulische Ausleger oder Stabilisatoren am Heck und senken die Ladeschaufel, um zusätzliche Stabilität zu erzielen . Dies bedeutet, dass die Schaufel angehoben und die Ausleger eingefahren werden müssen, wenn das Fahrzeug die Position wechseln muss, was die Effizienz verringert. Aus diesem Grund bieten viele Unternehmen Minikettenbagger an, die die Laderfunktion und die Fähigkeit, von Ort zu Ort gefahren zu werden, für eine höhere Grabeffizienz opfern.

    Aufgrund des relativ kleinen Rahmens und der präzisen Steuerung sind Baggerlader bei städtebaulichen Projekten wie dem Bau und der Reparatur in Bereichen, die für größere Geräte zu klein sind, sehr nützlich und üblich. Ihre Vielseitigkeit und kompakte Größe machen sie zu einem der beliebtesten städtischen Baufahrzeuge. Bei größeren Projekten wird in der Regel ein Kettenbagger eingesetzt.

    In den letzten Jahren sind kleine Kleintraktoren bei privaten Hausbesitzern sehr beliebt geworden. Subcompact-Traktoren, deren Größe zwischen einem Kompakttraktor und einem Rasentraktor liegt, werden häufig auch als Baggerlader verkauft, manchmal auch mit einem am Bauch montierten Mäher. Diese Traktoren bieten privaten Hausbesitzern die Möglichkeit, kleinere Ausgrabungsprojekte durchzuführen.

    Hersteller bearbeiten

    Verweise bearbeiten

    Externe Links bearbeiten 19659024]

    Union Bay (Seattle) – Enzyklopädie

    Union Bay ist ein Gewässer in Lake Washington, Seattle, Washington. Die Bucht hat das Viertel Laurelhurst im Norden und das Viertel Montlake und Madison Park im Süden. Die Evergreen Point Floating Bridge, die die State Route 520 führt, überquert einen Teil der Bucht.

    Marsh Island und Foster Island befinden sich in Union Bay und sind über den Arboretum Waterfront Trail und den Foster Island Trail mit dem Festland (und miteinander) verbunden. Die Union Bay endet an der östlichen Mündung des Montlake Cut, der die Union Bay mit der Portage Bay (einem Arm des Lake Union) im Westen verbindet. Dies markiert den Beginn des Lake Washington Ship Canal, der durch Seattle führt und den Lake Washington mit dem Lake Washington verbindet Puget Sound.

    Geschichte Bearbeiten

    Als der Lake Washington 1916 infolge der Öffnung des Schiffskanals um fast 2,7 m abfiel, [1] Ein großer Teil der Sumpf- und Feuchtgebiete in Union Bay und Union Bay wurde durch Deponietätigkeiten trockengelegt. Der Sumpf und ein Großteil der Bucht wurde von 1911 bis 1967 gefüllt. Die Montlake-Deponie (in Betrieb von 1926 bis 1967) war die fiktive Heimat des Fernsehclowns JP Patches, der von 1958 bis 1981 lebte. [2] Das Einkaufszentrum University Village (1956) ) und der größte Teil des östlichen Hauptcampus der University of Washington (UW), jedoch für das Husky Stadium, befinden sich heute auf diesem Gelände. Was von Union Bay Marsh übrig bleibt, ist der restaurierte Überrest innerhalb des Union Bay Natural Area der UW. [3]

    Union Bay liefert nicht nur den Auslass für den Lake Washington, sondern auch das Wasser des Arboretum Creek und Ravenna Creek über eine Pipeline vom Ravenna Park durch den Süden Ravennas, bei Tageslicht am restaurierten Union Bay Natural Area vorbei.

    Die Ufer der heutigen Union Bay sind seit dem Ende der letzten Eiszeit vor etwa 10.000 Jahren bewohnt. Vorfahren des indianischen duwamischen Stammes heute, bis in die 1850er Jahre der D kh w 'Duw'Absh "das Volk des Inneren", der (Skagit-Nisqually ) Lushootseed Coast Salish-Nationen hatten Dörfer um Union Bay.

    Das Dorf hehs-KWEE-kweel ("Skate") war von der hloo-weelh-AHBSH (von s'hloo-WEELH "Ein winziges Loch, das gebohrt wurde, um die Dicke eines Kanus zu messen"), für den engen Durchgang durch das damals große und ressourcenreiche Union Bay-Moor. Spuren des Sumpfes überleben als Union Bay Natural Area und Foster Island Area des North Washington Park Arboretum. Die Bäume und die Insel Stitici (Stee-tee-tchee) waren ihr zeremonieller Begräbnisplatz. Stitici Little Island, heißt jetzt Foster Island. [4] Das Dorf lag an der Nordostspitze des heutigen Madison Parks. Eines der Langhäuser (Vorläufer des Zusammenlebens von Dutzenden von Menschen) könnte als Potlatch-Haus genutzt worden sein. Der Duwamish-Stamm nutzt heute die heilige Stätte auf dem Weg zu einer wesentlichen Erweiterung der State Route 520 durch die South Union Bay zwischen Redmond und der Interstate 5. [5]

    Das herausragende Dorf von SWAH-tsoo-gweel ("portage") befand sich an einer weitläufigen und viel größeren Union Bay, und was jetzt Ravenna ist, war ihr Hinterhof vor der Ankunft europäischer Siedler, [6] Laurelhurst im Sommer. [19659015] Die Seattle, Lake Shore und Eastern Railway wurden um 1886 entlang des heutigen Burke-Gilman Trail gebaut. Sie folgten der Küstenlinie, an der sich heute das UW-Kraftwerk und das University Village befinden. [8] Ein Langhaus befand sich in der Nähe der Gegenwart UW-Kraftwerk (jenseits des Montlake Boulevards vom IMA-Gebäude), andere befanden sich an den Nordufern, die etwa 1,6 km weiter nördlich lagen als heute, und östlich des heutigen Union Bay Natural Area, mit einem oder zwei Langhäusern zwischen den heutigen Ufern das Zentrum für Städtisches Gartenbau- und Kinderkrankenhaus. Dörfer waren diffus. [6]

    Cheshiahud oder Lake John und seine Familie gehörten zu den denkwürdigen Bewohnern der Union Bay in den frühen Jahrzehnten von Seattle.

    Siehe auch

    1. ^ Phelps, US Army Corps of Engineers project 1913- 1916, S. 67–69
    2. ^ (1) Fill sites 1911, 1920, 1926; letzte Anbaufläche im Universitätsviertel, geschlossen 1966 oder 1967).
      (1.1) Phelps, S. 208, 210; "GESCHICHTE @UBNA", unten.
      (2) Stein
    3. ^ (1) "HISTORY @ UBNA". Zentrum für städtischen Gartenbau . Abteilungen, University of Washington. n.d., 1999 gemäß "Montlake Landfill Information SumMarchy, January 1999" auf Seite). Archiviert vom Original vom 17.05.2006 . Abgerufen 2006-04-21 .
      (2)
      "Ravenna". Seattle City Clerks Nachbarschaftskartenatlas . Büro des Stadtschreibers von Seattle. n.d., map.jpg c. 17. Juni 2002 . Abgerufen 2006-04-21 . (3)
      Universitätsbezirk, Karte. Büro des Stadtschreibers von Seattle. n.d., map.Jpg [sic] vom 13. Juni 2002. Archiviert nach dem Original vom 7. November 2006 . Abgerufen 2006-04-21 .
    4. ^ Thomas Speer zitiert in Switzer
    5. ^ Switzer
    6. ^ a b Dailey, 26 und 27, Ref. 2, 8)
    7. ^ Rochester
    8. ^ Phelps, p. 25
    1. Higman, Harry Wentworth. Union Bay, die Stadt des Lebens ". Seattle, University of Washington Press, 1951. Druck.

    Bibliografie Bearbeiten

    • Dailey, Tom (n.d.). "Duwamish-Seattle". "Coast Salish Dörfer von Puget Sound" . Retrieved 2006-04-21 . Diese Seite enthält Links zum Abschnitt Village Descriptions Duwamish-Seattle.
      Dailey verwies auf "Puget Sound Geography" von T. T. Waterman. Washington DC: Nationales Anthropologisches Archiv, mss. [n.d.] [ref. 2];
      Duwamish et al. gegen Vereinigte Staaten von Amerika, F-275 . Washington DC: US ​​Court of Claims, 1927. [ref. 5];
      "Indian Lake Washington" von David Buerge in der Seattle Weekly vom 1. bis 7. August 1984 [ref. 8];
      "Seattle Before Seattle" von David Buerge in der Seattle Weekly vom 17. bis 23. Dezember 1980. [ref. 9];
      Die Puyallup-Nisqually von Marian W. Smith. New York: Columbia University Press, 1940. [ref. 10].
      Empfohlener Start ist "Coast Salish Villages of Puget Sound"
    • "HISTORY @ UBNA". Zentrum für städtischen Gartenbau, Departements, University of Washington (n. Chr., 1999 gemäß "Montlake Landfill Information Summary, January 1999" auf Seite), abgerufen am 21. April 2006.
    • Phelps, Myra L., Öffentliche Arbeiten in Seattle . Seattle: Seattle Engineering Department, 1978. ISBN 0-9601928-1-6.
    • "Ravenna". Umgebungskartenatlas des Stadtschreibers von Seattle (Nr. Map.jpg, 17. Juni 2002), abgerufen am 21. April 2006. Hinweis in der Fußzeile.
      Maps "NN-1030S", "NN-1040S" .jpg vom 17. Juni 2002.
    • Rochester, Junius (2001-06-09, überarbeitet 2002-11-20). "Seattle Stadtteile: Laurelhurst – Thumbnail Geschichte". HistoryLink.org Essay 3345 . Abgerufen 2006-04-21 . Rochester verwies auf Christine Barrett, Eine Geschichte von Laurelhurst (Seattle, WA: Laurelhurst Community Club, 1981, überarbeitet 1989);
      Paul Dorpat, Seattle: Now & Then Vols. II und III (Seattle, WA: Tartu Publications, 1984 und 1989);
      Lucile Saunders McDonald, Die Lake Washington Story (Seattle, WA: Superior Publishing Co., 1979);
      Brandt Morgan, Genießen von Seattles Parks (Seattle, WA: Greenwood Publications, 1979);
      Harry W. Higman und Earl J. Larrison, Union Bay: Das Leben eines Stadtsumpfes (Seattle, WA: University of Washington Press, 1951);
      J. Willis Sayre, Diese Stadt von uns (Seattle, WA: Seattle School District No. 1, 1936);
      Sophie Frye Bass, Pig-Tail Days im alten Seattle (Portland, OR: Binfords & Mort, 1937);
      Roger Sale, Seattle: Vergangenheit bis Gegenwart (Seattle, WA: University of Washington Press, 1976).
    • Stein, Alan J. "Patches, Julius Pierpont", HistoryLink . 2. März 2003, abgerufen am 21. April 2006. Stein verwies auf Jack Broom, "The JP Generation", Pacific Magazine, The Seattle Times, 4. April 1993, S. 6–11, 14 -17;
      Bill Cartmel, "Hi Ya, Patches Pals", Seattle Post-Intelligencer 11. April 1971, S. 6–7;
      Erik Lacitis, "Patches Understands – and Survives", Die Seattle Times 23. Februar 1978, p. A15;
      [no title] The East Side Journal 31. Mai 1962, S. 3; Ebd. 14. Mai 1969, p. 19.
    • Switzer, Jeff (2005-02-20). "Duwamish Tribe sucht Schutz für Foster Island". King County Journal . Abgerufen 2006-07-21 . Permanent Dead Link
    • "University District". Nachbarschaftskartenatlas des Stadtschreibers von Seattle (nd, map.jpg, 13. Juni), abgerufen am 21. April 2006. Hinweis in der Fußzeile.

    Externe Links Bearbeiten

    Koordinaten: 47 ° 39′N 122 ° 17′W / 47,65 ° N 122,29 ° W / 47,65 ; -122,29


    Gemeinde Norwegen, Michigan – Enzyklopädie

    Die Gemeinde in Michigan, USA

    Die Gemeinde in Norwegen ist eine Gemeinde im Dickinson County im US-Bundesstaat Michigan. Die Bevölkerung war 1.489 bei der Volkszählung 2010 nach 1.639 bei der Volkszählung 2000.

    Gemeinden [ Bearbeiten ]

    Geografie [ Bearbeiten

    Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Gemeinde eine Gesamtfläche von 235 km² (19459014] 2 (19459015), davon 231 km² (19459014) 2 (19459015) Land und 4,1 km² (19459014) 2 (19459015) ) davon (1,77%) ist Wasser.

    Demografie Bearbeiten

    Big John in der Eisenmine Iron Mountain ist eine Attraktion am Straßenrand.

    Nach der Volkszählung [1] von 2000 gab es 1.639 Menschen, 630 Haushalte und 468 Familien in der Gemeinde. Die Bevölkerungsdichte betrug 18,4 pro Meile (7,1 / km²). Es gab 766 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 8,6 pro Meile (3,3 / km²). Die rassische Zusammensetzung der Gemeinde war 98,84% Weiße, 0,06% Afroamerikaner, 0,12% Ureinwohner Amerikas, 0,12% Asiaten, 0,06% Pazifikinsulaner, 0,06% aus anderen ethnischen Gruppen und 0,73% stammten von zwei oder mehr Rennen. 0,06% der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung. Laut Volkszählung 2000 stammten 18,8% aus Italien, 14,5% aus Deutschland, 12,7% aus Polen, 8,6% aus Frankreich, 7,5% aus Schweden, 7,2% aus Frankreich, Kanada und 5,5% aus Irland.

    In 630 Haushalten lebten in 35,1% Kinder unter 18 Jahren, in 63,5% lebten verheiratete Paare zusammen, in 7,0% lebten Hausfrauen ohne Ehemann und in 25,6% lebten keine Familien. 22,1% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 10,6% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,58 und die durchschnittliche Familiengröße 3,01 Personen.

    In der Gemeinde war die Bevölkerung mit 26,3% unter 18 Jahren, 6,8% von 18 bis 24 Jahren, 27,9% von 25 bis 44 Jahren, 25,0% von 45 bis 64 Jahren und 14,0% im Alter von 65 Jahren verteilt oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 39 Jahre. Für alle 100 Frauen dort waren 105.1 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 99,7 Männer.

    Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 40.000 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 49.141 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 35.577 USD, Frauen 25.208 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen der Gemeinde betrug 19.938 USD. Etwa 5,1% der Familien und 8,2% der Bevölkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze, darunter 7,6% der unter 18-Jährigen und 13,0% der über 65-Jährigen.

    Bemerkenswerte Personen bearbeiten

    Referenzen bearbeiten