Gustav Simon (Chirurg) – Enzyklopädie

Gustav Simon (30. Mai 1824 in Darmstadt – 21. August 1876 in Heidelberg) war ein deutscher Chirurg.

1848 promovierte er an der Universität Gießen und war von 1848 bis 1861 Militärarzt mit hessischer Truppenausstattung. Während dieser Zeit arbeitete er auch in einem kleinen Krankenhaus in Darmstadt, das er mitbegründete. 1861 wurde er auf Wunsch von Carl Friedrich Strempel (1800–1872) zum Professor an der Universität Rostock und zum Direktor der chirurgischen Klinik ernannt. 1867 trat er die Nachfolge von Karl Otto Weber (1827–1867) an der Universität Heidelberg an. Während des Deutsch-Französischen Krieges diente er als Arzt in Reservekrankenhäusern. Simon war Mitglied des Corps Starkenburgia Giessen (1843) und der Saxo-Borussia Heidelberg (1845).

Simon spezialisierte sich auf die Bereiche Gynäkologie, Orthopädie und Militärchirurgie und veröffentlichte ein Buch über seine frühen Erfahrungen mit Schusswunden. In den Jahren 1851-52 hatte er in Paris die Gelegenheit, die operative Behandlung der vesikovaginalen Fistel (VVF) durch Antoine Joseph Jobert de Lamballe zu beobachten. Von Joberts Erfolgsquote mit VVF beeindruckt, entwickelte Simon nach seiner Rückkehr nach Darmstadt eine eigene Operationstechnik für VVF.

Simon demonstrierte, dass der Ausscheidungsprozess bei Tieren mit einer gesunden Niere weiterhin funktioniert, und führte am 2. August 1869 die erste geplante Nephrektomie an einem Menschen durch, nur acht Jahre nach der ersten Nephrektomie durch Erastus Bradley Wolcott. [1]

1872 gründete er mit Bernhard von Langenbeck (1810-1887) und Richard von Volkmann (1830-1889) die Deutsche Gesellschaft für Chirurgie.

Literarische Werke

  • 1851, " Über Schußwunden ", Gießen.
  • 1854, " Über Heilung der Blasenscheidenfisteln Gießen.
  • 1857, Die Exstirpation der Milz Gießen.
  • 1862. Über die Operation der Blasenscheidenfisteln ", Rostock.
  • 1868," Mitteilungen aus der chirurgischen Klinik zu Rostock "(Berichte aus der Chirurgischen Klinik zu Rostock) ), Prag.
  • 1871-76 " Chirurgie der Nieren " (Chirurgie der Nieren); (2 Bände), Stuttgart.

Referenzen ]

S.S.D. Città di Campobasso – Enzyklopädie

Stadio Nuovo Romagnoli, Campobasso

Die Società Sportiva Dilettantistica Città di Campobasso ist ein italienischer Fußballverein mit Sitz in Campobasso, Molise, der in der Serie D spielt.

Der aktuelle Verein wurde 2013 neu gegründet, um die Stadt Campobasso nach der Aufhebung von Polisportiva Nuovo Campobasso Calcio zu vertreten. Der Spitzname des Vereins lautet lupi (italienisch für "Wölfe") nach dem offiziellen und historischen Vereinslogo und sie spielen ihre Heimspiele im Stadio Nuovo Romagnoli.

Geschichte Bearbeiten

Der erste Fußballverein in Campobasso wurde 1919 unter der Bezeichnung Società Sportiva Campobasso gegründet und erreichte seinen ersten Aufstieg in die Serie Nach drei Spielzeiten in der Serie C wurde Campobasso in die Serie C1 aufgenommen, nachdem die Liga in zwei verschiedene Klassen aufgeteilt worden war (Serie C1 und Serie C2). Sie spielten bis 1981/82 in der Serie C1, als Campobasso dank eines zweiten Platzes in der Endrunde einen historischen Aufstieg in die Serie B erzielte.

Campobasso spielte fünf Saisons hintereinander in der Serie B, das beste Ergebnis war 1983/84 (siebter Platz); Sie genossen auch einen überraschenden 1: 0-Heimsieg gegen Juventus in einem Coppa Italia-Spiel am 13. Februar 1985. [1] In 1986-1987 wurden Campobasso nach einem Drei-Wege-Abstieg Playoff gegen Lazio und Taranto abgestiegen. 1987/88 belegte Campobasso den vierten Platz in der Tabelle der Serie C1 und richtete ein Coppa Italia-Spiel gegen den AC Milan von Arrigo Sacchi aus. Der Verein erlebte jedoch zwei aufeinanderfolgende Relegationen in den Jahren 1988–89 und 1989–90 und eine aufeinanderfolgende Absage wegen finanzieller Schwierigkeiten im Sommer 1990. Als Football Club Campobasso neu gegründet, wurden sie zum Spielen zugelassen Prima Categoria und kehrte 1993 in die Serie D zurück, wurde aber 1996 wieder gestrichen. Eine weitere Neugründung, wie Associazione Calcio Campobasso erfolgte bald später, als der neue Verein Eccellenza beitrat ] und kehrte im Jahr 2000 in die Serie C2 zurück. In ihrer ersten Serie C2-Saison verpasste Campobasso den sofortigen Aufstieg in die Serie C1 knapp, nachdem er trotz eines zweiten Platzes in der regulären Saison in den Aufstiegs-Playoffs geschlagen hatte. Dieser erfolgreichen Kampagne folgte jedoch der Abstieg in 2001/02 und eine weitere Absage Wochen später.

Im Jahr 2003 wurde die Polisportiva Nuovo Campobasso Calcio gegründet, die zwei Jahre später den Aufstieg in die Serie D erreichte. 2009 wurden sie zur Lega Pro Seconda Divisione befördert, um eine Stelle zu besetzen. 2013 belegten sie den 11. Platz in Gruppe B, wurden jedoch später von Lega Pro aufgrund wirtschaftlicher Probleme von der Saison 2013/14 ausgeschlossen. Gemäß den FIGC-Regeln und dem Gebot des Präsidenten wurden sie erneut abgesagt. Doch im August 2013 erwarb und gründete eine Gruppe von Fans namens Noi siamo il Campobasso (Wir sind Campobasso), die von Unternehmern betrieben wurden, den Verein später als US Campobasso 1919 um dem neuen Verein die Gründung zu ermöglichen in Eccellenza zu konkurrieren; Sie gewannen die Molise-Division (die sie in die Serie D beförderte), die Coppa Italia Eccellenza Molise und die Coppa Italia Dilettanti und vervollständigten ein einzigartiges Drilling.

Am 26. Juni 2014 wurde der Verein in SSD Città di Campobasso umbenannt.

Farben und Abzeichen Bearbeiten

Die offiziellen Heimatfarben sind Blau und Rot.

Ehrungen Bearbeiten

Verweise Bearbeiten

Externe Links Bearbeiten 19659020]

Augustus Quirinus Rivinus – Enzyklopädie

Augustus Quirinus Rivinus (9. Dezember 1652 – 20. Dezember 1723), auch bekannt als August Bachmann oder A. Q. Bachmann war ein deutscher Arzt und Botaniker, der dazu beitrug, bessere Methoden zur Klassifizierung von Pflanzen zu entwickeln.

Leben und Werk

Rivinus wurde in Leipzig geboren und studierte an der Universität Leipzig (1669–1671) und setzte sein Studium an der Universität Helmstedt fort (wo er 1676 MD erhielt). 1677 begann er an der Universität Leipzig einen Lehrauftrag für Medizin, wurde 1691 an zwei Lehrstühle für Physiologie und Botanik berufen und zum Kurator des medizinischen Gartens der Universität ernannt. 1701 wurde er Professor für Pathologie, 1719 Professor für Therapeutik und ständiger Dekan der Medizinischen Fakultät. Im selben Jahr wurde er Fellow der Royal Society. Wegen seines Interesses auch an der Astronomie war Rivinus im letzten Jahrzehnt seines Lebens (um 1713) fast völlig blind, als er Sonnenflecken ansah. Er ist in Leipzig gestorben.

In seiner Introductio generalis in rem herbariam und in drei Büchern über Pflanzenordnungen (die nur einen kleinen Teil der gesamten geplanten Arbeit über eine methodische Beschreibung von Pflanzen umfassten) stellte Rivinus mehrere wichtige Neuerungen vor, die es gab später von anderen Botanikern verwendet (Joseph Pitton de Tournefort und Carl Linnaeus unter ihnen). Er klassifizierte die Pflanzen nach der Struktur der Blume. [1] Wie John Ray verwendete er weitgehend dichotome Schlüssel, die zuerst zu den höheren Gruppen führten, die er höhere Gattungen nannte (Gattung summum) . (ordo) und dann zu den unteren Gattungen.

Zusammen mit Joseph Pitton de Tournefort war Rivinus der erste, der konsequent die Regel anwendete, dass die Namen aller Arten einer Gattung mit demselben Wort (Gattungsname) beginnen sollten. Wenn eine Gattung nur eine Art enthalten würde, wäre der Gattungsname der einzige Name. Wenn es mehr als eine Art in der Gattung gibt, sollten ihre Namen aus dem Gattungsnamen bestehen, gefolgt von differentia specifica (eine kurze diagnostische Phrase). Seine Nomenklatur unterschied sich von de Tourneforts darin, dass er keine diagnostische Phrase für die erste Pflanze einer Gattung verwendete und differentiae nur zur zweiten und nachfolgenden Pflanzenart hinzufügte. Er korrespondierte mit John Ray in Fragen der Pflanzenklassifizierung.

Hauptwerke Bearbeiten

  • Introductio generalis in rem herbariam. Lipsiae Leipzig: Typis Christoph. Güntheri, 1690. [8] + 39 p. Digitale Ausgabe von Beic Digital Library
  • Ordo Plantarum qvae sunt Flore Irregulari Monopetalo. Lippen: Typis Christoph. Fleischeri, 1690. 22 + [4] p. + 124 tab. Digitale Ausgabe von Beic Digital Library
  • Ordo Plantarum qvae sunt Flore Irregulari Tetrapetalo. Lippen: Typis Christoph. Fleischeri, 1691. [6] + 20 + [4] p. + 121 tab.
  • Ordo Plantarum qvae sunt Flore Irregulari Pentapetalo. Lipsiae: Typis Joh. Heinrici Richteri, 1699. [6] + 28 + [4] p. + 139 tab. Digitale Ausgabe von Beic Digital Library
  • D.A.Q.R. ad celeberrimum virum dominum johan. Rajum … Epistola Lipsiae: Prostat apud Davidem Fleisherum, 1694. 24 S.
  • Censura medicamentorum officinalium. Lipsiae, J. Fritsch, 1701
  • Manuductio ad Chemiam pharmaceuticam Norimbergae, Tauber, 1718 Digitale Ausgabe der Universitäts- und Landesbibliothek Düsseldorf

Assoziierte Eponyme Siehe auch [ bearbeiten ]

Referenzen [ bearbeiten

Weiterführende Literatur bearbeiten [19659025]

Community Air – Enzyklopädie

Community Air ist ein gemeinnütziger Verein in Toronto, Ontario, Kanada, der die Schließung des Flughafens Toronto Island und die Umwandlung seiner Ländereien in Parkland anstrebt. Der Verein ist besorgt über Lärm, Umweltverschmutzung und Sicherheitsaspekte des Flughafenbetriebs. Die Gruppe hat regelmäßig Proteste auf dem Flughafengelände und auf den Hauptversammlungen des Flughafenbetreibers (Toronto Port Authority) abgehalten.

Geschichte [ Bearbeiten

Die Opposition gegen den Inselflughafen geht auf die 1930er Jahre zurück, als ein Plan zum Bau eines Tunnels zu den Inseln für einen neuen Flughafen nach einem Bund geschlossen wurde Wahl. Der damalige Bürgermeister von Toronto war auf den Toronto Islands ansässig und Gegner des Projekts. Nach seinem Tod hat der Stadtrat von Toronto das Flughafenprojekt ohne Tunnel als Torontos Hauptflughafen wiederbelebt. Dieser Flughafen ist seit 1939 in Betrieb und dient hauptsächlich der allgemeinen Luftfahrt. Ein Flughafen in Malton, Ontario, wurde zu Torontos Hauptflughafen und ist der heutige Pearson Airport.

In den 1970er Jahren wurde ein Plan aufgestellt, um den Fluggastverkehr auf dem Inselflughafen durch Bundespolitiker zu verbessern. Zu dieser Zeit war Toronto eine zweistufige Regierung. Die Stadt Toronto war Teil der Metropolitan Toronto. Lokale Opposition erschien dem Plan, Flugzeuge zum Flughafen hinzuzufügen. Die Stadt Toronto lehnte den Plan ab, während Metro Toronto dafür stimmte. 1983 wurde ein Kompromiss erzielt, wonach nur Flugzeuge des Typs STOL den Flughafen mit verbotenen Jets nutzen dürfen. Eine Erweiterung der Landebahnen ist nicht zulässig.

In den 1990er Jahren wurden Pläne zur Erweiterung des Flughafens wiederbelebt, und der Stadtrat von Toronto, jetzt eine zusammengeschlossene Stadtregierung, stimmte für den Bau einer Brücke, obwohl der Plan nie über einen Papierplan hinausging. 1999 wurde die Toronto Port Authority gegründet, eine neue Agentur, die den Flughafen und den Hafen von Toronto managen soll. Die Agentur nahm eine pro-Flughafen-Expansionsposition ein und begann, die Flughafen-Expansionsidee öffentlich voranzutreiben. Die Agentur vertrat die Ansicht, dass der Flughafen, gestützt auf eine Beraterstudie von 2001, nicht so überleben könne, wie er sei, und erweitert oder stillgelegt werden müsse. Die TPA schlug den Ausbau des Flughafens zum wirtschaftlichen Vorteil der Stadt vor.

Auch in den 1990er Jahren hatte sich die Stadt für die Wiederbelebung der Ufergegend interessiert. Mehrere Studien schlugen die Übernahme von Hafen- und Flughafenfunktionen und die Umwandlung von ungenutzten oder nicht genutzten Hafengebieten für andere Zwecke vor. Konsens der Revitalisierungsstudien war die Entfernung des Gardiner Expressway in der Innenstadt, die Begrünung der See- und Hafenfront sowie die Schließung oder Reduzierung des Inselflughafens.

Die Ablehnung des Inselflughafens wurde 2001 in der freiwilligen Vereinigung Community AIR (Airport Impact Review) formuliert, die von dem Aktivisten und ehemaligen Stadtrat Allan Sparrow geleitet wurde. Es wurde von Anwohnern ins Leben gerufen, um eine Ausweitung aufgrund der zunehmenden Luft- und Lärmbelastung, der Sicherheitsbedenken und der Tatsache, dass die Zunahme des Luftverkehrs die jüngsten Regierungsinitiativen zur Verjüngung der Küste Torontos behindern wird, abzulehnen. [1] Im Juli 2001, auf einer Pressekonferenz Gemeinsam mit Vertretern des Sierra Clubs, der David Suzuki Foundation und der Toronto Environmental Alliance schlug die Gruppe vor, den 81 ha großen Flughafen in Parkland umzuwandeln. [2] Die Ziele von Community Air wurden und werden von den Stadträten der Region unterstützt , einschließlich Adam Vaughan.

Auch mit der Unterstützung von Community Air für die Annullierung der festen Brücke zum Inselflughafen (infolge der Wahl von David Miller zum Bürgermeister) wurde die Frage einer Verbindung zum Festland weiter diskutiert.

Im Juli 2010 wurde von der Toronto Port Authority ein neuer Vorschlag für einen Tunnel zur Insel vorgelegt. Die überarbeiteten Entwürfe für den Tunnel verhinderten speziell die Notwendigkeit einer Genehmigung durch die örtlichen Behörden. Community Air konnte den Bau, der im Sommer 2012 begann, nicht blockieren. Der Tunnel ersetzte die so genannte kürzeste Fährverbindung zwischen Festland und Insel.

Klagen [ ]

2006 erhob die Toronto Port Authority eine Klage gegen Community Air, in der sie behauptete, einzelne Vorstandsmitglieder und die Agentur diffamiert zu haben.

Am 2. Mai 2007 wurde die Klage eingestellt, nachdem Community Air eine bedingungslose Entschuldigung ausgesprochen hatte. [3]

Kritik

Kritiker von Community Air weisen darauf hin, dass die Ferne Von Toronto Pearson International aus ist es für die Passagiere in der Innenstadt unpraktisch, weshalb die viel kürzere Fahrtzeit zum Flughafen der Insel für diese Passagiere tatsächlich Zeit und Umweltverschmutzung spart. Es dauerte Jahre, bis die Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen der Innenstadt und Pearson International, die der damalige Bürgermeister David Miller als Alternative zum Ausbau des Inselflughafens vorgeschlagen hatte, zustande kam, da sie von Anwohnern auf dieser Strecke abgelehnt wurde.

Kritiker bemerken, dass Community Air nicht auf den zunehmenden Flugverkehr im Vorort Toronto Pearson mit seiner Nähe zu einkommensschwachen Gemeinden wie Rexdale und Malton abzielt. Darüber hinaus hat Community Air die teuren Nutzer – und Landegebühren von Pearson, die 2003 mit der Eröffnung des Pearson – Terminals 1 – New erheblich angehoben wurden, nicht kritisiert, da die Greater Toronto Airport Authority ihr Flugreisemonopol im Großraum Toronto (as Der Hamilton International Airport war als Hilfsflughafen nicht mehr lebensfähig.

Porters Flugzeuge (Bombardier Q400) sind eines der leisesten Modelle (Q steht für "leise") und Kritiker behaupten, die Lärmbelästigung sei nicht so laut gewesen, wie von Community AIR behauptet. Die Gewerkschaften und Zulieferer der Luftfahrtindustrie kritisierten Community Air wegen möglicher Arbeitsplatzverletzungen.

Kritiker von Community Air haben darauf hingewiesen, dass der Gardiner Expressway, der an der Küste der Stadt liegt, mehr als 48.000-mal mehr Umweltverschmutzung verursacht als der Flughafen Island (Quelle: Report on Toronto's Waterfront).

Siehe auch [ Bearbeiten ]

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Externe Links Bearbeiten

Michael Wager – Enzyklopädie

Michael Wager (geboren Emanuel Weisgal ; 29. ​​April 1925 – 26. Dezember 2011) war ein US-amerikanischer Film und Fernsehen Darsteller.

Wager wurde in New York, New York, geboren und erhielt den Spitznamen "Mendy". Er war der Sohn von Meyer W. und Shirley (Hirshfeld) Weisgal.

Er war in dem Kriegsfilm Hill 24 Doesn't Answer zu sehen und spielte als Jonas Roving eine wiederkehrende Rolle in der Seifenoper Ryans Hope . Eine seiner denkwürdigen Rollen war Thomas der Apostel in King of Kings . [1]

Persönliches Leben

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Er heiratete Mary Jo Van Ingen, 21. Dezember 1948, (geschieden, 1955); Zitieren benötigt ] heiratete Susan Blanchard am 9. Oktober 1962, [2] nach ihrer Scheidung von Henry Fonda (geschieden); Kinder: (erste Ehe) eine Tochter; (zweite Ehe) ein Sohn. [ Zitat benötigt

Filmographie [ bearbeiten

Referenzen bearbeiten ]]

Externe Links Bearbeiten ]

General Superintendent (Kirche des Nazareners)

General Superintendent ist das höchste gewählte Amt innerhalb der Kirche des Nazareners. Die Generaldirektoren werden von der Generalversammlung der Konfession für eine Amtszeit von vier Jahren gewählt, die am Ende der nächsten Generalversammlung abläuft.

Liste der General Superintendenten [ edit ]

General Superintendent Geboren – Gestorben Amtszeit Ordiniert
Phineas F. Bresee 1838-1915 1907-1915 Levi Scott – 1861 – Methodist Episcopal Church
Hiram F. Reynolds 1854-1938 1907-1932 John Fletcher Hurst – 1886 – Methodist Episcopal Church [1]
Edgar P. Ellyson 1869-1954 1908-1911

Hiram F. Reynolds – 1908 (anerkannter Ausweis) – Bezirk Südkalifornien

Edward F. Walker 1852-1918 1911-1918

Phineas F. Bresee – 1909 – (Ausweis anerkannt) – Bezirk Südkalifornien

William C. Wilson 1866-1915 1915 Hiram F. Reynolds – 1917 – Colorado District | –
John W. Goodwin 1869-1945 1916-1940 1905 – (Ausweis anerkannt) – Bezirk Südkalifornien
Roy T. Williams 1883-1946 1916-1946 Hiram F. Reynolds – 1908 – Kansas City District
J. B. Chapman 1884-1947 1928-1947 C. B. Jernigan und Johnnie Hill Jernigan – 1903 – Unabhängige Heiligkeitskirche
Joseph G. Morrison 1871-1939 1936-1939 Hiram F. Reynolds – 1922 – (anerkannter Ausweis) – Distrikt North Dakota-Minnesota
Howard V. Miller 1894-1948 1940-1948 John W. Goodwin – 1922 – (Ausweis anerkannt) – New England District
Orval J. Nease 1891-1950
1940-1944, 1948-1950

Hiram F. Reynolds – 1918 – Bezirk Südkalifornien

Hardy C. Powers 1900-1972 1944-1968
Gideon B. Williamson 1898-1981 1946-1968

1927 – Chicago Central District

Samuel Young 1901-1990 1948-1972

1931 – New England District

Daniel I. Vanderpool 1891-1988 1949-1964 Hiram F. Reynolds – 1922 – Bezirk Colorado-Wyoming
Hugh C. Benner 1899-1975 1952-1968 Roy T. Williams – 1923 – New England District Church des Nazareners
V. H. Lewis 1912-2000 1960-1985 J. B. Chapman – 1935 – Rocky Mountain District Kirche des Nazareners
George Coulter 1911-1995 1964-1985 1934 – Alberta Bezirkskirche des Nazareners
Edward G. Lawlor 1907-1987 1968-1976 1936 – Distrikt Manitoba-Saskatchewan
Eugene L. Stowe 1922- 1968-1993 [1945 – Distrikt Nordkalifornien
Orville W. Jenkins 1913-2007 1968-1985
Charles H. Strickland 1916-1988 1972-1988
William M. Greathouse 1919-2011 1976-1989
Jerald D. Johnson 1927- 1980-1997 D. I. Vanderpool – 1950 – Nordwestliche Bezirkskirche des Nazareners
Raymond W. Hurn 1921-2007
1985-1993
Howard V. Miller – 1943 – Kansas District Church of the Nazarene
John A. Knight 1931-2009 1985-2001

Hugh C. Benner – 1954 – Tennessee District Church of the Nazarene

Donald D. Owens 1926- 1989-1997

Samuel Young – 1952 – Northwest Oklahoma District Church des Nazareners

William J. Prince 1930-2012 1989-2001

1957 – Los Angeles Bezirkskirche des Nazareners

James H. Diehl 1937- 1993-2009

Hardy C. Powers – 1960 – Iowa District Church of the Nazarene

Paul G. Cunningham 1937- 1993-2009 Hugh C. Benner – 1965
Jerry D. Porter 1949- 1997-2017 Charles Strickland – 1974 – Houston District Church of the Nazarene
Jim L. Bond 1936- 1997-2005

Hardy C. Powers – 1962 – Kansas City, Bezirkskirche des Nazareners

W. Talmadge Johnson 1937- 2001-2005

Hugh C. Benner – 1958 – Southwest Oklahoma District Church des Nazareners

Jesse C. Middendorf 1942- 2001-2013 V. H. Lewis – 1969 – Tennessee District Church des Nazareners
Nina G. Gunter 1937- 2005-2009 Hugh C. Benner – 1960 – Joplin District Church of the Nazarene
J. K. Warrick [1945- 2005-2017

S. George Coulter – 1970 – Southeast Oklahoma District Church des Nazareners

Eugenio Duarte 2009- Orville W. Jenkins – 1981 – Bezirkskirche von Cabo Verde des Nazareners
David W. Graves 2009- William M. Greathouse – 1980 – North Carolina District Church des Nazareners
Stan Toler 1950-2017 2009-2013 Charles H. Strickland – 1985 – Northwest Oklahoma District Church of the Nazarene
David A. Busic 2013- John A. Knight – 1991 – Kansas City District Church des Nazareners
Gustavo A. Crocker 2013- Paul G. Cunningham – 2003 – Mid-Atlantic District Church of the Nazarene
Filimão M. Chambo 1971- 2017- James H. Diehl – 2000 – Südafrika RSA Gauteng District Church of the Nazarene
Carla Sunberg 1961- 2017- James H. Diehl – 2004 – Russische Nordbezirkskirche des Nazareners

Verweise [ Bearbeiten ]


Bedminster, Bristol – Enzyklopädie

Bedminster ist ein Stadtteil von Bristol, England, an der Südseite der Stadt. Es ist auch der Name einer Gemeinde, die den zentralen Teil des Bezirks und einige andere Bereiche umfasst.

Der östliche Teil von Bedminster ist als Windmill Hill bekannt. Im Süden von Bedminster befindet sich das als Bedminster Down bekannte Hochland, das heute allgemein als separater Vorort betrachtet wird. Nach den Nachbarschaftsprofilen des Bristol City Council wird die Gemeinde Southville als Teil von Bedminster angesehen.

Blick über den Kreisverkehr der Bedminster Bridge

Geschichte [ Bearbeiten

Bedminster war einst eine Kleinstadt in Somerset. Die Ursprünge der Stadt scheinen römisch zu sein und konzentrieren sich auf die heutige East Street und West Street. Die Funde wurden hier als umzäunter ländlicher Bauernhof aus dem 2. und 4. Jahrhundert interpretiert, der jedoch möglicherweise aus der Eisenzeit stammt. [2] Der Fluss Malago, der durch Bedminster fließt, um sich dem Avon anzuschließen, war ein frühchristlicher Ort für Taufen. Das alte Wort, für das beydd der Ursprung des Namens von Bedminster sein könnte. [3]
Bei Bedminster Down wurden auch bedeutende römische Überreste gefunden, darunter Gips, Mosaikfußböden, Sandsteindachziegel und Münzen und Keramik, daher wird angenommen, dass der Ort eine römische Villa ist, die von den Römisch-Engländern bewohnt wird.

In der späten angelsächsischen Zeit war Bedminster ein Herrenhaus, das im 11. Jahrhundert von König Edward dem Bekenner besessen wurde und im Domesday Book von 1086 noch in königlichen Händen war. Das königliche Herrenhaus von Bedminster umfasste das gesamte Land südlich des Avon, von der Avon-Schlucht bis nach Brislington, und im Domesday Book waren 25 Villeins, 3 Sklaven und 27 Kleinbauern. 1154 wurde es den Lords von Berkeley übergeben, die es 300 Jahre lang aufbewahrten. 1605 wurde es von der Familie Smyth aus Ashton Court gekauft, die bis zum 19. Jahrhundert die Herren des Herrenhauses blieb.

Die Gemeinde Bedminster gehörte zu den Hunderten von Hartcliffe. [4]

Das London Inn, ein Wahrzeichen der Stadt, [5] befindet sich an der Kreuzung von Cannon Street, East Street und British Road.

Englischer Bürgerkrieg, Bedminster wurde von Prince Rupert entlassen. [6] Als John Wesley in den 1760er Jahren dort predigte, war es eine weitläufige, heruntergekommene Marktstadt mit Obstgärten neben Ziegelei, Seilwegen und den Anfängen einer Bergbauindustrie.

Der Tagebau wurde seit den 1670er Jahren in geringem Umfang betrieben, doch 1748 wurden die ersten Schächte von Sir Jarrit Smyth in der South Liberty Lane versenkt. Bis zum Ende des Jahrhunderts gab es achtzehn Kohlengruben, die auf den Kohlenfeldern Bedminster und Ashton Vale betrieben wurden.

Zwischen 1804 und 1809 wurde der New Cut durch den nördlichen Teil der Pfarrei von Temple Meads bis Hotwells ausgegraben, um dem Fluss Avon einen neuen Kurs zu bieten, so dass der ursprüngliche Kurs auf einem konstanten Niveau gehalten werden konnte, damit die Schifffahrt erhalten blieb flott im Hafen von Bristol, der heute als schwimmender Hafen bekannt ist. Der neue Schnitt beseitigte nicht nur die Gezeiten, sondern trug auch zur Reduzierung der Schlammbildung im Hafen bei. Es ist jetzt die Grenze zwischen Bedminster und dem Stadtzentrum.

1840 begannen die Schiffsbauer Acramans, Morgan und Co, die Bedminster Yard auf der New Cut zu eröffnen, um eine Reihe von Dampfschiffen zu bauen, darunter zwei große Schiffe für die Royal Mail Steam Packet Company, die 2.000 Tonnen Avon ] und Severn im Jahr 1842. [7] Im Jahr 1862 übernahm John Payne Ltd die Werft, die damals als Vauxhall Yard bekannt war, und baute weiterhin Küstenfrachtschiffe und kleine Fahrzeuge wie Schlepper. Sie wurden 1925 geschlossen und der Standort wurde von der Bristol Metal Welding and Spraying Company übernommen, die dort noch heute tätig ist.

Ein nächtlicher Blick entlang der East Street

Die Einwohnerzahl von Bedminster stieg schnell von 3.000 im Jahr 1801 auf 78.000 im Jahr 1884, was hauptsächlich auf das Kohlefeld und Industrien wie Schmelzen, Gerbereien, Leimarbeiten, Farben und Glas zurückzuführen ist Fabriken. In den 1880er Jahren zogen zwei große Arbeitgeber dorthin – E. S. & A. Robinson (Hersteller von Papiertüten) und W.D. & H.O. Testamente (Zigaretten- und Zigarrenhersteller). Die Bevölkerung strömte nach Windmill Hill, Totterdown, Southville, Chessels und Bedminster Down. In dieser Zeit entstanden Kirchen, Gaststätten, Läden und Geschäfte, von denen einige noch erhalten sind.

Der Victoria Park wurde Ende der 1880er Jahre nördlich von Bedminster angelegt, um Freizeiteinrichtungen für die neue Wohnsiedlung bereitzustellen. [8]

Im Zweiten Weltkrieg war Bedminster eines von mehreren Gebieten von Bristol, die während des Bristolblitzes schwer bombardiert wurden. Nachkriegsstadtplanung verlagerte den größten Teil der Schwerindustrie in die ländlichen Gebiete südlich der Pfarrei, und neue Ländereien entstanden in Withywood, Hartcliffe und Highridge.

Bedminster, New Jersey, 1748 von König George II. Gechartert. Das Gebiet wurde nach Bedminster in Bristol benannt.

Bildung Bearbeiten

In Bedminster gibt es einen Kindergarten und fünf Grundschulen:

  • North Street Nursery
  • Holy Cross RC-Grundschule
  • Parson Street-Grundschule
  • Victoria Park-Grundschule
  • Compass Point: South Street School und Kinderzentrum (bekannt als South Street Primary School vor April 2010) )
  • Oasis Academy Marksbury Road

Und eine weiterführende Schule, Bedminster Down School.

Verkehr [ Bearbeiten

Die beiden Haupteinkaufsstraßen in Bedminster, East Street und North Street, sind Teil der A38, die sich von der Bedminster Bridge über den New Cut nach Bedminster erstreckt Nieder.

Die Bahnlinie von Bristol nach Exeter führt durch Bedminster, und es gibt zwei Bahnhöfe, Bedminster und Parson Street. Die ehemalige Ashton Gate-Station diente früher dem Ashton-Gebiet und Bristol City F.C.

Sport und Freizeit [ Bearbeiten

In Bedminster spielen viele Sportmannschaften, darunter der Broad Plain Rugby Club, der in der Bristol Combination League spielt, und der Bedminster Cricket Club, der es war Gegründet im Jahr 1847 und hat historische Verbindungen zu WG Grace, die in der Premier League im Westen Englands spielen. Broad Plain RFC hat seinen Sitz in Bristol South End, in der Nähe der St. Johns Lane, in der sich der Bristol City Football Club befand, bevor sie nach Ashton Gate zogen, und später in den mit E. S. & A. Robinson verbundenen Sport- und Sozialclub.

In Bedminster befindet sich eine der beiden städtischen Farmen in Bristol, unterhalb von Windmill Hill [9] und auch der nationale Hauptsitz der Federation of City Farms. [10] Gegenüber der städtischen Farm befindet sich Bristols Hackspace, eine gemeinsame Werkstatt für Elektronik und Robotik-Bastler. [11]

Eine Windhund-Rennstrecke namens Magnet Racecourse wurde am 9. Juni 1928 in der South Liberty Lane in Long Ashton eröffnet. Das Rennen war unabhängig (nicht verbunden mit dem Sportverband, dem National Greyhound Racing Club) und wurde als Flatternde Strecke bezeichnet. [12] Der NGRC lehnte es ab, die Magnet Greyhound Racing Company zu lizenzieren, da der Distrikt dies bereits war hatte lizenzierte Strecken im Eastville Stadium und im Knowle Stadium. Es wurden bis zu fünf Rennen pro Woche auf einer sogenannten Hufeisenform mit einer Hauptentfernung von 475 Metern ausgetragen. Die Strecke wurde am 26. August 1932 geschlossen. [13]

Stadtbezirk [ ]

Der Stadtbezirk Bedminster umfasst nicht den nördlichen Teil von Bedminster, der sich im Stadtbezirk Southville befindet. Es umfasst auch nicht das Gebiet östlich der Eisenbahnlinie, die sich auf der Station Windmill Hill befindet. Bedminster Down ist in der Gemeinde Bishopsworth. Bedminster Ward umfasst den Bezirk Ashton Vale südlich von Bedminster.

Ashton Vale

Ashton Vale umfasst eine Wohngegend in der Ashton Drive und South Liberty Lane, die von der Ashton Vale Primary School bedient werden. Der nördliche Teil von Ashton Vale, der an die Portishead Railway-Linie angrenzt, besteht aus kleinen Industrie- und Einzelhandelsgeschäften.

Politik

Die Gemeinde des Bedminster Council wählt zwei Mitglieder des Bristol City Council. Celia Phipps und Mark Bradshaw sind die derzeitigen Gemeinderäte, die beide Mitglieder der Labour Party sind [14].

Bedminster gehört zum Wahlkreis Bristol South, dessen Abgeordnete seit 2015 Karin Smyth von der Labour Party ist.

Bemerkenswerte Personen Bearbeiten

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Externe Links Bearbeiten


Malene Hauxner – Enzyklopädie

Malene Hauxner (18. September 1942 – 18. Januar 2012) war eine dänische Landschaftsarchitektin, Autorin, Pädagogin und Professorin für Theorie, Methode und Geschichte an der Royal Veterinary and Agricultural University (KVL). [1]

Biografie Bearbeiten

Hauxner wurde in Frederiksberg, Dänemark geboren. Ihre Eltern waren Jørgen Bo und Gerda Rigmor Boisen Bennike. Nach ihrem Abschluss an der Königlich Dänischen Akademie der Schönen Künste an der Fakultät für Architektur im Jahr 1968 wurde sie Landschaftsarchitektin. 1993 promovierte sie zum Dr. agronomiae. Ab 1975 arbeitete sie parallel als Assistenzprofessorin für Handelsplanung, später als Juniorprofessorin bei KVL.
1979 gründete sie ihre eigene Landschaftsgestaltungsfirma. [2]

Sie genoss im Kontext des Durchbruchs und der nachfolgenden Transformationen der Moderne einen Ruf als konkurrenzlose Analytikerin der Landschaftsarchitektur. Ihr erstes Buch Fantasiens Have wurde 1993 veröffentlicht und betrachtet den Durchbruch der frühen Moderne aus den 1930er Jahren, während ihr Buch Open to the Sky (auf Dänisch als Med himlen som loft Ein dritter Band wird für den Zeitraum von 1970 bis 1990 erwartet. [3]

Sie erhielt 2004 die Høyen-Medaille der Royal Danish Academy für Forschung und Verbreitung. Ab 2005 erhielt sie Hauxner war die treibende Kraft hinter dem Symposium World in Denmark, das Wissenschaftler und Praktiker von internationalem Rang in landschaftsarchitektonischen Bereichen zusammenbringt. Sie starb 2012 nach langer Krankheit in einem Hospiz in ihrer Heimatstadt Frederiksberg.

Sie erhielt 2003 den Nykredit-Architekturpreis und 2004 die NL-Høyen-Medaille. [4]

Referenzen Bearbeiten

  1. ^ Bridger, Jessica (23. Januar 2012) . "Malene Hauxner, 1942 – 2012". International Review of Landscape Architecture and Urban Design . Topos Magazine. Archiviert nach dem Original vom 21. Februar 2014 . Abgerufen am 16. Februar 2014 .
  2. ^ Annemarie Lund. "Malene Hauxner". Kunstindeks Danmark & ​​Weilbach Kunstnerleksikon . Abgerufen am 1. Mai 2019 .
  3. ^ Blanchon-Caillot, Bernadette; Rinaldi, Bianca Maria; Dee, Catherine; Jørgensen, Karsten; Shannon, Kelly; Prominski, Martin; Kleinschmidt, Oliver (19. Juni 2012). "Malene Hauxner 1942–2012". Zeitschrift für Landschaftsarchitektur . 7 : 4–5. doi: 10.1080 / 18626033.2012.697272.
  4. ^ "Yildelinger". Königlich Dänische Akademie der bildenden Künste . Abgerufen 16. März 2018 .

Externe Links [ Bearbeiten ]


Südosteuropäischer Kooperationsprozess – Wikipedia

Mitgliedstaaten des südosteuropäischen Kooperationsprozesses

Der südosteuropäische Kooperationsprozess ( SEECP ) wurde 1996 auf bulgarische Initiative hin eingeleitet In Sofia legten die südosteuropäischen Länder (SEE) den Grundstein für die regionale Zusammenarbeit, um eine Atmosphäre des Vertrauens, der gutnachbarlichen Beziehungen und der Stabilität zu schaffen.

Ein besonderes Merkmal von SEECP ist, dass es sich um eine originäre Form der Zusammenarbeit zwischen den Ländern in der Region handelt, die auf eigene Initiative und nicht auf Initiative einer anderen internationalen Organisation oder von anderen Ländern ins Leben gerufen wurde. In dieser Hinsicht möchte sich die SEECP als authentische Stimme der SEE definieren, die den Stabilitätspakt, die südosteuropäische Genossenschaftsinitiative oder den Stabilisierungs- und Assoziierungsprozess ergänzt.

Zu den grundlegenden Zielen der regionalen Zusammenarbeit innerhalb der SEECP zählen die Stärkung der Sicherheit und der politischen Lage, die Intensivierung der Wirtschaftsbeziehungen und die Zusammenarbeit in den Bereichen Humanressourcen, Demokratie, Justiz und Bekämpfung illegaler Aktivitäten. Es ist die Absicht der SEECP, ihren Mitgliedern die Annäherung an die europäischen und euro-atlantischen Strukturen zu ermöglichen, indem die gutnachbarlichen Beziehungen gestärkt und die Region in einen Raum des Friedens und der Stabilität verwandelt werden.

Mitgliedschaft Bearbeiten

Südosteuropäische Staats- und Regierungschefs posieren für ein Familienfoto während des SEECP-Gipfels in Istanbul, Türkei
  • Gründungsmitglieder:
  • Ist später beigetreten:

Struktur [ Bearbeiten

Die SEECP ist ein regionaler, nicht institutionalisierter Prozess, der vom Vorsitzenden koordiniert wird. Die SEECP-Präsidentschaft dauert ein Jahr und wechselt zwischen den Mitgliedern. Das präsidierende Land präsentiert den Prozess auf internationalen Treffen und richtet das jährliche Treffen der Staats- und Regierungschefs, das Treffen der Außenminister und eine Reihe von jährlichen Treffen der politischen Direktoren aus. Je nach Situation kann das vorsitzende Land außerordentliche Sitzungen einberufen.

Vorsitz Bearbeiten

Das Vorsitzland wird jedes Jahr geändert:

  • 1996–97, Bulgarien
  • 1997–98, Griechenland
  • 1998–99, Türkei
  • 1999–2000, Rumänien
  • 2000–01, Republik Mazedonien
  • 2001–02, Albanien
  • 2002–03, Serbien und Montenegro
  • 2003–04, Bosnien und Herzegowina
  • April 2004 – Mai 2005, Rumänien [1]
  • Mai 2005 – Mai 2006, Griechenland [2]
  • Mai 2006 – Mai 2007, Kroatien [3]
  • Mai 2007 – Mai 2008, Bulgarien
  • 2008–09, Moldawien
  • 2009– 10, Türkei [4]
  • 2010–11, Montenegro
  • 2011–12, Serbien
  • 2012–13, Republik Mazedonien [5]
  • 2013–14, Rumänien
  • 2014–15, Albanien [6]
  • 2015–16, Bulgarien
  • 2016–17, Kroatien
  • 2017–18, Slowenien [7]
  • 2018-19, Bosnien und Herzegowina
  • 2019-20, Kosovo [19659040] Abhaltung von Sitzungen Bearbeiten

    Treffen der Staats- und Regierungschefs:

    • 2. – 4. November 1997, Kreta
    • 12. – 13. Oktober 1998, Antalya
    • 12. Februar 2000, Bukarest
    • 25. Oktober 2000, Skopje (außerordentliches Treffen)
    • 23. Februar 2001, Skopje [19659009] 28. März 2002, Tiranë
    • 9. April 2003, Belgrad
    • 21. April 2004, Sarajevo
    • 11. Mai 2005, Bukarest
    • 4. Mai 2006, Thessaloniki
    • 11. Mai 2007, Zagreb
    • 21 Mai 2008, Pomorie
    • 5. Juni 2009, Chişinău
    • 21. bis 23. Juni 2010, Istanbul
    • 1. Juni 2013, Ohrid (annulliert)
    • 25. Juni 2014, Bukarest
    • 26. Mai 2015, Tiranë
    • 19659009] 1. Juni 2016, Sofia
    • 30. Juni 2017, Dubrovnik
    • 24. April 2018, Kranj
    • 8. – 9. Juli 2019, Sarajevo (vom Kosovo abgelehnt)

    Außenministertreffen:

    • 6. bis 7. Juli 1996, Sofia
    • 5. bis 6. Juni 1997, Thessaloniki
    • 8. bis 9. Juni 1998, Istanbul
    • 19. März 1999, Bukarest
    • 2. Dezember 1999, Bukarest
    • 14 Juli 2000, Ohrid
    • 16. Mai 2001, Tiranë
    • 19. Juni 2002, Belgrad
    • 9. Juni 2003, Sarajevo
    • 22. Oktober 2004, Bukarest
    • 24. Januar 2006, Athen
    • 1. März 2007 , Zagreb
    • 14. Juni 2012, Belgrad
    • 22. Mai 2015, Tiranë
    • 23. April 2018, Kranj
    • 5. September 2018, Banja Luka

    Siehe auch Bearbeiten ]

    Referenzen bearbeiten

    Externe Links bearbeiten

Steinach, Thüringen – Enzyklopädie

Ort in Thüringen, Deutschland

Steinach ist eine Stadt im Landkreis Sonneberg in Thüringen, Deutschland. Es liegt im Thüringer Wald, 12 km nördlich von Sonneberg.

Referenzen [ edit

  1. ^ "Bevölkerung der Gemeinden, erfüllenden Gemeinden und Verwaltungsgemeinschaften nach Geschlecht in Thüringen Gebietsstand: 31.12.2018". Thüringer Landesamt für Statistik . September 2019.