Gemeinde in Minnesota, USA

Riverdale Township ist eine Gemeinde im Watonwan County, Minnesota, USA. Die Bevölkerung war 338 bei der Volkszählung 2000.

Riverdale Township wurde 1869 gegründet und nach dem Watonwan River benannt. ^[3]

Geografie Bearbeiten

Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Gemeinde eine Gesamtfläche von 38,9 Quadratmeilen (100,7 km²); Davon sind 100,6 km² Land und 0,1 km² Wasser.

Demografie [

Nach der Volkszählung ^[1] von 2000 lebten in der Gemeinde 338 Menschen, 126 Haushalte und 96 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 8,7 Einwohner pro Meile (3,4 / km²). Es gab 130 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 1,3 / km². Die rassische Zusammensetzung der Gemeinde war 96,45% Weiße, 0,59% Asiaten, 2,96% aus anderen ethnischen Gruppen. 3,85% der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.

In 126 Haushalten lebten 33,3% Kinder unter 18 Jahren, 63,5% waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 4,8% hatten eine Haushälterin ohne Ehemann und 23,8% waren keine Familien. 16,7% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 9,5% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,68 und die durchschnittliche Familiengröße lag bei 3,09 Personen.

In der Gemeinde war die Bevölkerung mit 26,9% unter 18 Jahren, 4,7% von 18 bis 24 Jahren, 25,1% von 25 bis 44 Jahren, 26,6% von 45 bis 64 Jahren und 16,6% im Alter von 65 Jahren verteilt oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 42 Jahre. Für alle 100 Frauen dort waren 109.9 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 120,5 Männer.

Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 44.423 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 50.000 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 32.500 USD, Frauen 18.750 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen der Gemeinde betrug 20.099 USD. Etwa 4,2% der Familien und 6,8% der Bevölkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze, darunter 9,3% der unter 18-Jährigen und 9,3% der über 65-Jährigen.

Verweise Bearbeiten ]

Township in Michigan, USA

Shelby ist eine zivile Gemeinde im Oceana County im US-Bundesstaat Michigan. Die Bevölkerung war 3.951 bei der Volkszählung 2000. Das Dorf Shelby befindet sich in der Gemeinde.

Geografie

Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Gemeinde eine Gesamtfläche von 93,5 km2 (19459015) Das sind 93,2 km2 (19459015) Land und 0,3 km2 (19459016) Wasser.

Demografie [

Nach der Volkszählung ^[1] aus dem Jahr 2000 lebten in der Gemeinde 3.951 Menschen, 1.388 Haushalte und 1.059 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 109,8 pro Meile (42,4 / km ² ). Es gab 1.502 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 41,7 pro Meile (16,1 / km ² ). Die rassische Zusammensetzung der Gemeinde war 86,84% Weiße, 0,10% Afroamerikaner, 1,11% Ureinwohner Amerikas, 0,08% Asiaten, 0,10% Pazifikinsulaner, 9,64% aus anderen ethnischen Gruppen und 2,13% stammten von zwei oder mehr Rennen. 18,32% der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.

Es gab 1.388 Haushalte, von denen 38,0% Kinder unter 18 Jahren hatten, die mit ihnen lebten, 62,3% waren verheiratete Paare, die zusammen lebten, 10,7% hatten einen weiblichen Haushalt ohne anwesenden Ehemann und 23,7% waren keine Familien. 20,7% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 11,7% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,82 und die durchschnittliche Familiengröße 3,26 Personen.

Im Alter waren 30,5% der Bevölkerung unter 18 Jahre alt, 9,2% von 18 bis 24 Jahre alt, 25,8% von 25 bis 44 Jahre alt, 20,9% von 45 bis 64 Jahre alt und 13,6% waren 65 Jahre alt oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 35 Jahre. Für alle 100 Frauen dort waren 94.2 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 88,8 Männer.

Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 35.078 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 43.835 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 31.568 USD, Frauen 23.750 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen der Gemeinde betrug 15.501 USD. Etwa 8,6% der Familien und 11,9% der Bevölkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze, darunter 17,4% der unter 18-Jährigen und 6,3% der über 65-Jährigen.

Literaturhinweise und weiterführende Literatur

• Fisher, Dale (2003). Building Michigan: Eine Hommage an Michigans Bauindustrie . Grass Lake, MI: Eyry des Adler-Verlags. ISBN 1-891143-24-7 .

Die General Motors J-Plattform oder J-Karosserie ist eine Automobilplattform, die von General Motors von 1981 bis 2005 verwendet wurde. Radantrieb Im nordamerikanischen Kompaktwagensegment war die J-Plattform der Nachfolger der H-Plattform und damit die dritte Generation der vom Unternehmen entwickelten Kompaktwagen. Außerhalb Nordamerikas wurde die J-Plattform von GM-kontrollierten Tochtergesellschaften übernommen, die den gleichen Übergang zum Frontantrieb vollzogen, allerdings als mittelgroßes Auto.

Im Jahr 1990 begann General Motors, die Nutzung der J-Plattform zu reduzieren und den Einsatz von Badge Engineering zu reduzieren. Als das Unternehmen den Start der Saturn S-Serie für 1990 vorbereitete, beendeten Buick und Oldsmobile die Nutzung der J-Plattform. Außerhalb Nordamerikas wurde die J-Plattform zugunsten der GM2900-Plattform (Autos auf Basis des Opel Vectra) eingestellt. Die J-Plattform mit den umsatzstärksten Marken Chevrolet und Pontiac wurde nach mehreren Neugestaltungen bis in die 2000er-Jahre produziert.

General Motors wurde durch die GM Delta-Plattform ersetzt und beendete die Produktion der J-Plattform im Juni 2005 mit einem Pontiac Sunfire als letztes Beispiel.

Hintergrund Bearbeiten

Das Design des J-Körpers begann Mitte der 1970er Jahre. Zu dieser Zeit stellten GM-gesteuerte Divisionen in verschiedenen Teilen der Welt völlig unterschiedliche C-Segment-Fahrzeuge mit Hinterradantrieb her – den Chevrolet Vega in Amerika, den Vauxhall Cavalier / Opel Ascona in Europa, den Holden Torana in Australien und den Isuzu Florian in Japan. Es wurde beschlossen, einen gemeinsamen Ersatz zu entwickeln, um doppelten Entwicklungsaufwand zu vermeiden und die Austauschbarkeit von Teilen sicherzustellen – eine als Badge Engineering oder Plattform-Sharing bekannte Praxis. Als das arabische Ölembargo CAFE-Mandate und die Angst vor 3,00 US-Dollar für eine Gallone Benzin erzwang, wurde die J-Karosserie praktisch direkt vom Reißbrett hergestellt. ^{[ Zitat erforderlich}

In Kontinentaleuropa wurde das Auto als Opel Ascona verkauft. In Großbritannien war es als Vauxhall Cavalier bekannt. Unabhängig von der Plakette wurde die J-Karosserie in Europa in Werken in Deutschland, Belgien und Großbritannien hergestellt. ^[1] Sie wurde allgemein gut angenommen, wurde aber vom Renault 9 mit der Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“ knapp geschlagen. Der Opel-Kavalier Besonders erfolgreich war die Version in Großbritannien, wo sie 1984 und 1985 das zweitbestverkaufte Auto war und in siebenjähriger Produktion rund 800.000 Verkäufe erzielte. ^[2] Damals setzte sie in dieser Größe neue Maßstäbe für Leistung und Wirtschaftlichkeit des Autos in Europa; Zum Beispiel hatte der 1,6-Benziner Cavalier für den britischen Markt eine Höchstgeschwindigkeit von 105 Meilen pro Stunde, verglichen mit der Höchstgeschwindigkeit von 101 Meilen pro Stunde des 2,0-Benziner Ford Cortina – seines Hauptkonkurrenten für ein Jahr, bis der Ford Sierra 1982 auf den Markt kam. ^[1] Aufgrund der Außenabmessungen und der Übereinstimmung der angebotenen Motoren mit den japanischen Vorschriften wurde die Plattform in die günstige Bezeichnung "Kompakt" eingestuft, die es dem Isuzu Aska ermöglichte, mit anderen japanischen Produkten zu konkurrieren, die zu dieser Zeit auf dem heimischen Markt verkauft wurden . Isuzu lieferte auch Kits für Holdens J-Car-Version, den Camira. ^[3]

Das vierte Zeichen in der Fahrzeugidentifikationsnummer für ein J-Body-Auto ist "J".

Während der 24-jährigen Produktionsdauer wurde die GM J-Plattform unter 16 verschiedenen Typenschildern verkauft (fünf davon allein unter der Marke Pontiac). In Nordamerika verkaufte in den 1980er Jahren jede Division von General Motors mit Ausnahme von GMC eine Variante der J-Plattform.

Abgesehen von mehreren kosmetischen Überarbeitungen (1988 und 1995) sowie größeren Änderungen des Antriebsstrangs wurden bei der Produktion der J-Plattform nur wenige grundlegende Änderungen vorgenommen.

In allen Fällen wurde die Endmontage von Cabriolets von General Motors an Subunternehmer vergeben. in Nordamerika von der American Sunroof Corporation (ASC); in Brasilien von Envemo und Sulam – und in Europa von Baur. Cabrios für den deutschen Markt wurden von Keinath und Hammond & Thiede montiert.

(*) Die Markteinführung aller US-Marken erfolgte im Frühjahr 1981, die Markteinführungsversionen wurden jedoch alle als Modellautos des Jahres 1982 beworben.

Ungefähr 10.150.000 GM J-Plattformwagen wurden von 1982 bis 1997 in elf Marken auf sechs Kontinenten verkauft, wobei die Verkäufe von Daewoo Espero nicht berücksichtigt wurden. ^[4][5][6][7] Folglich ist es die fünftbeste verkaufte Automobilplattform in der Automobilgeschichte.

Referenzen

Gemeinde in Michigan, USA

Die Gemeinde Clyde ist eine zivile Gemeinde in Allegan County im US-Bundesstaat Michigan. Die Bevölkerung war 2.084 bei der Volkszählung 2010. ^[3]

Geschichte Bearbeiten

Clyde Township wurde 1859 gegründet.

Gemeinden Bearbeiten ]

Bravo begann 1867 mit einem Sägewerk, das von Ezra L. Davis und Alonzo Sherman gegründet wurde.

Clyde Center begann 1872 mit einem Sägewerk. Es hatte von 1873 bis 1872 ein Postamt 1877. Danach schloss das Sägewerk und das Gebiet wurde landwirtschaftlich genutzt und verlor seine Identität als Ort.

Pearl ist eine nicht rechtsfähige Gemeinde in 42 ° 32′31 ″ N 86 ° 05 '34' 'W / 42,54194 ° N 86,09278 ° W / 42,54194; -86.09278 ( Pearl, Michigan ) . ^[6] Die Gemeinde begann mit einem 1875 von Eggleston & Hazleton errichteten Sägewerk und wurde von Anfang an als Clyde Center bezeichnet Lage in der Nähe des Zentrums von Clyde Township. Es wurde 1881 in Simeon O. Pearl umbenannt und am 15. April 1881 wurde ein Postamt mit dem Namen Pearl mit George H. Smith als erstem Postmeister eingerichtet. Es war auch eine Station auf der Chicago und West Michigan Railway. Geographie Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Gemeinde eine Gesamtfläche von 35,5 Quadratkilometern (91,9 km ² ), wovon 34,8 Quadratmeilen (90,1 km ² ) Land und 0,69 Quadratmeilen (1,8 km ² ) oder 1,92% sind, ist Wasser. ^[3]

Demographie Bearbeiten

Nach der Volkszählung ^[1] von 2000 lebten in der Gemeinde 2.104 Menschen, 708 Haushalte und 550 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 60,2 pro Meile (23,2 / km²). Es gab 840 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 9,3 / km². Die rassische Zusammensetzung der Gemeinde war 78,61% aus Weißen, 1,66% Afroamerikaner, 0,38% amerikanischen Ureinwohnern, 0,57% Asiaten, 16,35% aus anderen ethnischen Gruppen und 2,42% stammten von zwei oder mehr Rennen. 29,66% der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.

In 708 Haushalten lebten in 37,1% Kinder unter 18 Jahren, in 63,1% lebten verheiratete Paare zusammen, in 9,2% lebten Hausfrauen ohne Ehemann und in 22,3% lebten keine Familien. 17,7% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 6,4% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,97 und die durchschnittliche Familiengröße 3,33.

In der Gemeinde war die Bevölkerung mit 30,2% unter 18 Jahren, 8,7% von 18 bis 24 Jahren, 30,7% von 25 bis 44 Jahren, 22,0% von 45 bis 64 Jahren und 8,4% im Alter von 65 Jahren verteilt oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 34 Jahre. Für alle 100 Frauen dort waren 101.5 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 100,1 Männer.

Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 42.717 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 46.806 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 31.549 USD, Frauen 26.188 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen der Gemeinde betrug 15.986 USD. Ungefähr 7,4% der Familien und 9,5% der Bevölkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze, darunter 13,8% der unter 18-Jährigen und 7,1% der über 65-Jährigen.

Referenzen

Notizen

Quellen ] Externe Links [ bearbeiten ]

Stadt in Oklahoma, USA

New Alluwe ist eine Stadt im Nowata County, Oklahoma, USA. Die Bevölkerung war 95 bei der Volkszählung 2000.

Geografie Bearbeiten

New Alluwe befindet sich bei 36 ° 36′34 ″ N 95 ° 29′16 ″ W / 36.60944 ° N 95.48778 ° W / 36.60944; -95.48778 (36.609452, -95.487754). ^[2] In der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts wurde New Alluwe an einem Ort gegründet, der vom Bau des Oologah-Sees umgezogen war. Die alte Stadt liegt jetzt am Grund des Sees.

Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Stadt eine Gesamtfläche von 0,26 km2 (19459025).

Demografie Bearbeiten

Nach der Volkszählung ^[1] im Jahr 2000 lebten in der Stadt 95 Menschen, 35 Haushalte und 29 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 305,7 Einwohner pro km². Es gab 39 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 335,2 pro Meile (125,5 / km²). Die ethnische Zusammensetzung der Stadt war 53,68% aus Weißen, 27,37% aus amerikanischen Ureinwohnern und 18,95% stammten von zwei oder mehr Rennen.

In 35 Haushalten lebten in 37,1% Kinder unter 18 Jahren, in 71,4% lebten verheiratete Paare zusammen, in 8,6% lebten Hausfrauen ohne Ehemann und in 14,3% lebten keine Familien. 14,3% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 2,9% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,71 und die durchschnittliche Familiengröße lag bei 2,93 Personen.

In der Stadt war die Bevölkerung mit 26,3% unter 18 Jahren, 5,3% von 18 bis 24 Jahren, 21,1% von 25 bis 44 Jahren, 29,5% von 45 bis 64 Jahren und 17,9% im Alter von 65 Jahren verteilt Alter oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 40 Jahre. Für alle 100 Frauen dort waren 93.9 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 89,2 Männer.

Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts in der Stadt betrug 28.750 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 30.000 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 23.750 USD, Frauen 18.438 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen der Stadt betrug 9.918 USD. Unter der Armutsgrenze lebten 6,7% der Familien und 8,5% der Bevölkerung, darunter 7,9% der unter 18-Jährigen und keiner der über 64-Jährigen.

Geschichte Bearbeiten

Viele der ersten Einwohner kamen aus Alluwe, nachdem das Ingenieurkorps der US-Armee den Oologah-Damm über den Verdigris gebaut hatte, um den Oologah-See zu formen die 1950er Jahre. Alluwe ist heute eine Geisterstadt. ^[5]

Referenzen [ bearbeiten ]

Franklintown ist auch der Name eines Stadtviertels in Philadelphia.

Stadtteil in Pennsylvania, USA

Franklintown ist ein Stadtteil in York County, Pennsylvania, USA. Die Bevölkerung betrug 489 bei der Volkszählung 2010. Geographie ^[3]

Bearbeiten

Franklintown liegt bei 40 ° 4′36 ″ N 77 ° 1′47 ″ W / 40,07667 ° N 77,02972 ° W / 40,07667; -77.02972 (40.076671, -77.029619). ^[4]

Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Gemeinde eine Gesamtfläche von 0,52 km2 (194590322 (19459014)).

Demografie [

Nach der Volkszählung ^[6] aus dem Jahr 2000 lebten in der Gemeinde 532 Personen, 211 Haushalte und 147 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 2.154,3 Einwohner pro Meile (821,6 / km²). Es gab 222 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 899,0 pro Meile (342,9 / km²). Die ethnische Zusammensetzung des Bezirks betrug 98,68% Weiße, 0,19% Afroamerikaner, 0,56% Indianer und 0,56% Asiaten. 0,94% der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.

Es gab 211 Haushalte, von denen 38,4% Kinder unter 18 Jahren hatten, die mit ihnen lebten, 54,0% waren verheiratete Paare, die zusammen lebten, 11,8% hatten einen weiblichen Haushalt ohne Ehemann und 30,3% waren keine Familien. 21,8% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 3,3% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,52 und die durchschnittliche Familiengröße 2,93 Personen.

In der Gemeinde war die Bevölkerung mit 29,1% unter 18 Jahren, 8,5% von 18 bis 24 Jahren, 44,4% von 25 bis 44 Jahren, 12,6% von 45 bis 64 Jahren und 5,5% im Alter von 65 Jahren verteilt oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 29 Jahre. Für alle 100 Frauen dort waren 100.8 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 89,4 Männer.

Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 43.409 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 47.813 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 33.571 USD, Frauen 22.315 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen des Bezirks betrug 18.882 USD. Ungefähr 6,7% der Familien und 9,6% der Bevölkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze, darunter 19,7% der unter 18-Jährigen und 6,9% der über 65-Jährigen.

Referenzen []

Stadt in Minnesota, USA

Stadt in Minnesota, USA

Dennison ist eine Stadt in den Grafschaften Goodhue und Rice im US-Bundesstaat Minnesota. Die Bevölkerung betrug 212 bei der Volkszählung 2010. ^[6] Der größte Teil von Dennison befindet sich in Goodhue County, mit nur einem kleinen Teil, der sich in Rice County erstreckt.

Geschichte Bearbeiten

Seit 1885 ist eine Post mit dem Namen Dennison in Betrieb. ^[7] Die Stadt wurde nach Morris P. Dennison, dem ursprünglichen Eigentümer der Stadt, benannt Seite. ^[8]

Geographie Bearbeiten

Nach Angaben des United States Census Bureau hat die Stadt eine Gesamtfläche von 1,26 Quadratmeilen (3,26 km). ² , alles davon landet. ^[9]

Die Minnesota State Highways 56 und 246 befinden sich in der Nähe, zusammen mit Goodhue County 9.

Demographie

Volkszählung 2010

Bei der Volkszählung ^[2] von 2010 waren es 212 Personen , 77 Haushalte und 53 Familien in der Stadt. Die Bevölkerungsdichte betrug 168,3 Einwohner pro Meile (65,0 / km ² ). Es gab 80 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 63,5 pro Meile (24,5 / km ² ). Die ethnische Zusammensetzung der Stadt war 92,5% aus Weißen, 4,7% aus Afroamerikanern und 2,8% stammten von zwei oder mehr Rennen. 1,4% der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.

Es gab 77 Haushalte, in denen 31,2% Kinder unter 18 Jahren lebten, 61,0% waren verheiratete Paare, die zusammen lebten, 6,5% hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann, 1,3% hatten einen männlichen Haushaltsvorstand ohne Ehefrau 31,2% waren keine Familien. 26,0% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 5,2% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,75 und die durchschnittliche Familiengröße 3,28 Personen.

Das Durchschnittsalter in der Stadt betrug 39 Jahre. 28,8% der Einwohner waren jünger als 18 Jahre; 6% waren zwischen 18 und 24 Jahre alt; 24% waren 25 bis 44 Jahre alt; 33,5% waren von 45 bis 64; und 7,5% waren 65 Jahre oder älter. Die geschlechtsspezifische Zusammensetzung der Stadt betrug 51,4% Männer und 48,6% Frauen.

Volkszählung 2000 [ ]

Nach der Volkszählung ^[4] aus dem Jahr 2000 lebten in der Stadt 168 Menschen, 60 Haushalte und 49 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 132,3 Einwohner pro Meile (51,1 / km²). Es gab 64 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 50,4 pro Meile (19,5 / km²). Die ethnische Zusammensetzung der Stadt war 91,67% aus Weißen, 0,60% amerikanischen Ureinwohnern, 1,79% Asiaten und 5,95% stammten von zwei oder mehr Rennen.

In 60 Haushalten lebten in 41,7% Kinder unter 18 Jahren, in 65,0% lebten verheiratete Paare zusammen, in 8,3% lebten Hausfrauen ohne Ehemann und in 18,3% lebten keine Familien. 16,7% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 3,3% lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,80 und die durchschnittliche Familiengröße lag bei 3,06 Personen.

In der Stadt war die Bevölkerung mit 30,4% unter 18 Jahren, 7,1% von 18 bis 24 Jahren, 33,3% von 25 bis 44 Jahren, 20,2% von 45 bis 64 Jahren und 8,9% im Alter von 65 Jahren verteilt Alter oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 35 Jahre. Für alle 100 Frauen dort waren 107.4 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 116,7 Männer.

Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 51.667 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 53.750 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 30.417 USD, Frauen 30.000 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen der Stadt betrug 19.038 USD. Keine der Familien und 1,3% der Bevölkerung lebten unter der Armutsgrenze.

Referenzen

Koordinaten: 44 ° 24'25 ″ N 93 ° 02'22 ″ W / 44,40694 ° N 93,03944 ° W / 44,40694; -93.03944

Der Grammy Award für das beste Jazz-Vokalalbum ist eine Auszeichnung, die bei den Grammy Awards verliehen wurde, einer Zeremonie, die 1958 ins Leben gerufen wurde und ursprünglich als Gramophone Awards ^[1] bezeichnet wurde, um Künstler für hochwertige Werke aufzunehmen ( Lieder oder Alben) im Genre Vocal Jazz. Bei der jährlichen Preisverleihung der National Academy of Recording Arts and Sciences der Vereinigten Staaten werden Auszeichnungen in mehreren Kategorien vergeben, um "künstlerische Leistungen, technische Kompetenz und herausragende Leistungen in der gesamten Aufnahmeindustrie zu würdigen, unabhängig von Albumverkäufen oder der Position der Charts". 19659003] Geschichte [ Bearbeiten

Bis 2001 wurde dieser Preis mit dem Grammy Award für Beste Jazz-Gesangsleistung ausgezeichnet. Von 1981 bis 1991 (mit Ausnahme von 1985) wurde diese Kategorie als separate Auszeichnung für die beste Jazz-Gesangsleistung (weiblich) und die beste Jazz-Gesangsleistung (männlich) verliehen.

Die Jahre spiegeln das Jahr wider, in dem die Grammy Awards für im Vorjahr veröffentlichte Werke verliehen wurden.

Empfänger Bearbeiten

Verweise Bearbeiten

Externe Links [ Bearbeiten ]

Red Holzman

Holzman in den 1970er Jahren
Persönliche Angaben
Geboren	( 1920-08-10 ) August 10, 1920 Brooklyn, New York
Gestorben	13. November 1998 (1998-11-13) (78 Jahre) New Hyde Park, New York
Aufgeführte Größe	1,78 m
Aufgeführtes Gewicht	79 kg
Karriereinformationen
Gymnasium	Franklin K. Lane (New York City, New York)
College
Spielerkarriere	[1945–1954
Position	Point Guard
Nummer	10, 16
Trainerkarriere	1954–1982
Karriereverlauf
Als Spieler:
[1945–1953	Rochester Royals
1953–1954	Milwaukee Hawks
Als Trainer:
1953–1957	Milwaukee / St. Louis Hawks
1957– 1967	New York Knicks (Assistent)
1963–1967	Leones de Ponce
1967–1977, 1978–1982	New York Knicks
Karrierehöhepunkte und Auszeichnungen [19659041] Als Spieler: Als Trainer:
Basketball Hall of Fame als Trainer

William "Red" Holzman (10. August 1920 – 13. November 1998) war ein US-amerikanischer Basketballprofi und -trainer. Wahrscheinlich ist er von 1967 bis 1982 als Cheftrainer der New York Knicks der National Basketball Association (NBA) am bekanntesten. Holzman half, die Knicks zu zwei NBA-Meisterschaften 1970 und 1973 zu führen, und wurde in die Basketball Hall of Fame aufgenommen 1986. 1996 wurde Holzman zu einem der 10 besten Trainer in der Geschichte der NBA ernannt. ^[1]

Frühe Karriere

Geboren 1920 in Brooklyn, New York, als Sohn eines Juden Eltern mit Migrationshintergrund als Sohn einer rumänischen Mutter und eines russischen Vaters. ^[2] Holzman wuchs in der Nachbarschaft Ocean Hill – Brownsville auf und spielte Mitte der 1930er Jahre Basketball für die Franklin K. Lane High School. Er besuchte die University of Baltimore und später das City College in New York, wo er zwei Jahre lang bis zu seinem Abschluss im Jahr 1942 spielte. Im selben Jahr trat Holzman der United States Navy bei und spielte zwei Jahre lang in der Marinebasis von Norfolk, Virginia .

Hochschulstatistik [ Bearbeiten ]

Beruflicher Werdegang [ Bearbeiten ]

Holzman wurde 1945 aus der Marine entlassen und wechselte anschließend zu den NBL Rochester Royals, die in Holzmans erster Saison die NBL-Meisterschaft gewannen. Holzman war Rookie des Jahres in den Jahren 1944–45. ^[3] In den Jahren 1945–46 und 1947–48 war er in der ersten All League-Mannschaft der NBL; In der Zwischenzeit war er in der zweiten Mannschaft. ^[4] Holzman blieb bei der Mannschaft, als sie 1951 zur NBA und später zur NBA-Meisterschaft wechselte. 1953 verließ Holzman die Royals und wechselte als Spielertrainer zu den Milwaukee Hawks. 1954 schied er schließlich als Spieler aus, wurde aber weiterhin Cheftrainer der Mannschaft. Während der Saison 1956/57 führte Holzman die Hawks (damals in St. Louis, Missouri) zu 19 Niederlagen in ihren ersten 33 Spielen und wurde anschließend entlassen.

Holzman im Jahr 1950, als er für die Rochester Royals spielte.

1957 wurde Holzman zehn Jahre lang zum Scout für die New York Knicks, bis er 1967 zum Cheftrainer der Mannschaft ernannt wurde. ^[5] (Holzmans ehemaliger Spieler, Willis Reed, ersetzte ihn 1977 als Knicks-Cheftrainer, aber Holzman kehrte gegen Beginn der Saison 1978/79 zurück.) Während dieser 15-jährigen Zeitspanne als Knicks-Trainer gewann Holzman insgesamt 613 Spiele, darunter zwei NBA-Meisterschaften 1970 und 1973.

1969 trainierte Holzman die Knicks zu einem NBA-Rekord mit 18 Siegen in einer Saison und brach damit den 17-Spiele-Rekord aus dem Jahr 1946. Für seine Bemühungen, die zum Sieg der Knicks bei der Meisterschaft 1970 führten, sorgte Holzman wurde zum NBA-Trainer des Jahres gewählt. Er war einer der wenigen, die als Spieler und Trainer eine NBA-Meisterschaft gewonnen haben. Als Trainer erzielte er 696 Siege und 604 Niederlagen. 1985 wurde er in die Naismith Memorial Basketball Hall of Fame gewählt. Die New York Knicks haben zu seinen Ehren die Nummer 613 zurückgezogen, was der Anzahl der Siege entspricht, die er als Cheftrainer gesammelt hat. Er ist auch Mitglied der International Jewish Sports Hall of Fame. ^[6]

Er lebte mit seiner Frau in einem Haus, das sie in den 1950er Jahren in Cedarhurst, New York, gekauft hatten. Nach seiner langen NBA-Trainerkarriere wurde bei Holzman Leukämie diagnostiziert und er starb 1998 am Long Island Jewish Medical Center im New Hyde Park, New York. ^[5]

BAA / NBA-Karrierestatistik Bearbeiten

Reguläre Spielzeit [ Bearbeiten

Playoffs [ Bearbeiten

Cheftrainerrekord Bearbeiten ]

Siehe auch [ bearbeiten ]

Referenzen [ bearbeiten ]

Ausgewählte Veröffentlichungen Bearbeiten

Externe Links Bearbeiten