Khulna ist ein alter Fluss Hafen an den Flüssen Rupsha und Bhoirob. Es ist ein wichtiges Zentrum der bangladeschischen Industrie und beherbergt viele nationale Unternehmen. Es wird vom Hafen von Mongla bedient, dem zweitgrößten Seehafen des Landes. Es ist auch eines der beiden Hauptkommandozentralen der Marine von Bangladesch. Der Marinestützpunkt BNS Titumir befindet sich in der Stadt.

Ein Kolonialdampfer-Dienst, einschließlich der Flotte Tern Osrich und Lepcha fährt weiterhin auf der Flussroute in die Stadt. Es gilt als das Tor zu den Sundarbans, dem größten Mangrovenwald der Welt und Heimat des Bengal-Tigers. Khulna liegt auch nördlich der historischen Moscheenstadt Bagerhat, die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. ^[6][7]

Geschichte

Khulna war Teil der alten Königreiche von Vanga oder Samatata. Im 12. Jahrhundert kam es während der Regierungszeit von Ballal Sena unter die Dynastie der Sena und war Teil der Division Bagri in Bengalen. Der frühere Name dieser Region war Jalalabad.

Während des 14. Jahrhunderts war Shamsuddin Firoz Shah der erste muslimische Herrscher, der in der Stadt ankam. Die muslimischen Siedlungen in der Stadt nahmen während der Zeit von Shamsuddin Ilyas Shah zu. In der Folge entstanden viele Moscheen und Schreine. Im 15. Jahrhundert erwarb ein muslimischer Heiliger namens Khan Jahan Ali vom König von Gauḍa einen Jagir (Lehen), der einen großen Teil der größeren Khulna-Division umfasste. Später übte er das volle Souveränitätsrecht aus und blieb dies bis zu seinem Tod im Jahr 1459. ^[8]

Nach dem Tod von Khan Jahan Ali wurde die Stadt erneut Teil des Sultanats von Bengalen. Während der Regierungszeit von Daud Khan Karrani im 16. Jahrhundert erhielt Vikramaditya, einer der obersten Minister des Herrschers, ein Stipendium im südlichen Bengalen, einschließlich Khulna, als der Herrscher damit beschäftigt war, gegen die Moguln zu kämpfen. Anschließend gründete er ein souveränes Königreich mit der Hauptstadt Iswaripur im Distrikt Jessore. Nachfolger von Vikramaditya wurde sein Sohn Pratapaditya, der Vorrang vor den Baro-Bhuyanern erlangte, die starken Besitz von Südbengalen hatten. Er wurde schließlich von Man Singh I., einem hinduistischen General des Mogulkaisers Akbar, 1611 v. Chr. Besiegt. ^[9]

Khulna blieb bis 1793 unter der Herrschaft autonomer Nawabs (Herrscher) von Bengalen. als die British East India Company Nizamat (lokale Herrschaft) abschaffte und die Kontrolle über die Stadt übernahm. Im Jahr 1842 wurde die Stadt ein Teil der Khulna Unterteilung des Jessore District. Im Jahr 1882 wurde es der Hauptsitz des Khulna District, bestehend aus den damaligen Khulna- und Bagerhat-Unterteilungen des Jessore District, der Satkhira-Unterteilung des 24. Parganas District und der Sundarbans. ^[9]

Khulna Division war am 19. August 1947 auf dem Territorium Pakistans. Im Jahr 1947 wurde Khulna erstmals als Teil Indiens deklariert. Die Flagge Indiens wurde am 15. August in Khulna geflaggt. Khaledas damaliger Offizier Syed Abdul Halim komponierte den ursprünglichen Erinnerungspreis für Khulna in Pakistan. Diese Khulna-Region wurde in Pakistan einbezogen, ein skandalöses Kapitel für die Khulna-Hindus. Dies führte zum tragischen Verlust der Hindus von Khulna. Was heute und Elektrizität ist Ursprünglich verließ die hinduistische Mehrheit Khulna für das Wasserabflusssystem, 70% muslimische Mehrheit ist im indischen Distrikt Murshidabad enthalten. Indem er Murshidabad zu Indien hinzufügte, erhielt der hinduistische Rektor Khulna eine Bedingung in Pakistan. Da der Hafen von Kolkata am Ufer des Hooghly liegt, trennt er sich vom Ganges in Murshidabad, und wenn der Murshidabad in Pakistan liegt, waren die Stadt Kolkata, Kalkutta und der Hafen von Kolkata vollständig vom Willen Pakistans abhängig . Trotz einer hinduistischen Mehrheit von 52% war Khunna ein phänomenaler Vorfall in Pakistan. Um Khulna mit Pakistan zu verbinden, verlieh die pakistanische Regierung Abdul Halim den Titel Qu. Er gab diesen Titel 1971 für den Befreiungskrieg auf. Abdul Halim schrieb dies im Basavabhar von Khulna Moulvipara. Das Dorfhaus von Herrn Halim Sahib im Dorf Banmaliadia in Madhukhali thana im Distrikt Faridpur. Er wurde 1912 geboren. Er starb 1999 in Dhaka. Er wurde auf dem Friedhof von Banani beigesetzt. Er war der stellvertretende Sekretär der Regierung des Ministeriums für Land.

Khulna wurde 1884 zum Pouroshava / Gemeinderat erklärt und 1984 zum Platin-Jubiläum von Khulna Pouroshava in eine Stadtgesellschaft befördert.

1990 wurde Khulna zur Stadtgesellschaft erklärt.

Geographie [ Bearbeiten ]

Khulna ist nach Dhaka und Chittagong die drittgrößte Stadt in Bangladesch. Khulna liegt im Südwesten von Bangladesch bei 22 ° 49′0 ″ N 89 ° 33′0 ″ O an den Ufern der Flüsse Rupsha und Bhairab. Es umfasst eine Gesamtfläche von 59,57 km ^{2 [10]} während der Bezirk selbst etwa 4394,46 km ² beträgt. Es liegt südlich von Jessore und Narail, östlich von Satkhira, westlich von Bagerhat und nördlich der Bucht von Bengalen. Es ist Teil des größten Deltas der Welt. Im südlichen Teil des Deltas liegt der Sundarban, der größte Mangrovenwald der Welt. Die Stadt Khulna befindet sich im nördlichen Teil des Bezirks und ist hauptsächlich eine Erweiterung der Handelszentren in der Nähe der
Rupsha und Bhairab Flüsse. Der Fluss Mayur bildet die westliche Grenze des Ballungsraums.

Klima [ bearbeiten ]

Khulna ist im Sommer feucht und im Winter angenehm. Khulna hat eine jährliche Durchschnittstemperatur von 26,3 ° C (79,3 ° F) und eine monatliche Durchschnittstemperatur zwischen 12,4 ° C (54,3 ° F) im Januar und 34,3 ° C (93,7 ° F) im Mai. Der jährliche durchschnittliche Niederschlag von Khulna beträgt 1.809,4 Millimeter. Ungefähr 87% des jährlichen Durchschnittsniederschlags fallen zwischen Mai und Oktober.

Zivilverwaltung

Der Stadtrat von Khulna wurde am 12. Dezember 1884 gegründet und 1984 zu einer "städtischen Körperschaft" befördert Die Khulna City Corporation ist eine selbstverwaltete Gesellschaft, die von einem gewählten Bürgermeister geführt wird und die Angelegenheiten der Stadt verwaltet. Es gibt 31 Stationen in der City Corporation.

Die Khulna Metropolitan Police (KMP) kontrolliert Recht und Ordnung sowie Verkehrsbewegungen innerhalb der Metropolregion. Das Gebiet wurde durch acht Polizeistationen unterteilt: Khulna Kotwali Thana, Sonadanga Thana, Khalishpur Thana, Daulatpur Thana, Khan Jahan Ali Thana, Aarongghata Thana, Horintana Thana und Labonchora Thana.

Das Metropolitan Magistrate Court (CMM) kümmert sich um die rechtlichen Fragen rund um die Stadt.

Eine Regierungsbehörde namens Khulna Development Authority (KDA) plant die Infrastrukturentwicklung der Stadt und koordiniert die entwicklungsbezogene Arbeit.

Die Khulna Water Supply & Sewerage Authority (KWASA) betreibt das Wasserversorgungs- und Abwassersystem der Stadt.

Innerhalb der Stadt gibt es zwei Wahlkreise: Khulna-02 (Khulna Sadar Thana und Sonadanga Thana) und Khulna-03 (Khalishpur Thana, Daulatpur Thana und ein Teil von Khan Jahan Ali Thana).

Khulna District und Khulna Division haben auch ihren Verwaltungssitz in der Stadt.

Demografie Bearbeiten

Die Stadt hatte 663.342 Einwohner. ^[2] In Kombination mit den Orten, die das größere Stadtgebiet bilden, lebten ab 2014 schätzungsweise 1,022 Millionen Menschen. ^[3] Die Bevölkerungsdichte beträgt etwa 19.000 pro km. ² . Die Alphabetisierungsrate der städtischen Bevölkerung in Khulna liegt mit 59,1% über dem nationalen Durchschnitt von 56,5%.

Die meisten Menschen in Khulna sind Bengali, wie es in den meisten Teilen Bangladeschs der Fall ist. Die langjährigen Einwohner der Stadt sind als Khulnaiya bekannt. Abgesehen von ihnen setzt sich die Stadtbevölkerung aus Menschen aus den benachbarten Bezirken und aus den Großregionen Barisal und Faridpur in Bangladesch zusammen. Viele Menschen aus dem Großraum Noakhali leben ebenfalls in der Stadt. Khulna hat auch eine Bihari-Bevölkerung.

Die meisten Einwohner von Khulna sprechen Bengalisch, die Landessprache. Es werden auch viele markante bengalische Dialekte und regionale Sprachen gesprochen. Englisch wird von einem großen Teil der Bevölkerung verstanden, insbesondere für geschäftliche Zwecke. Es gibt eine Minderheit der Urdu sprechenden Bevölkerung, die Nachkommen von vertriebenen Muslimen aus Ostindien im Jahr 1947 sind und Zuflucht in Ostbengalen suchten.

Der Islam ist die wichtigste Religion in Khulna, ungefähr 80,12% der Menschen sind Muslime, und der Anteil anderer Religionen beträgt: Hindu 19,11%, Christen 0,67%, Buddhisten 0,04% und Andere 0,06%.

Wirtschaft [ bearbeiten ]

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Khulna ist das drittgrößte Wirtschaftszentrum in Bangladesch. Es liegt nördlich des Hafens von Mongla und hat verschiedene Schwer- und Leichtindustrien. Die Hauptsektoren sind Jute, Chemikalien, Fisch- und Meeresfrüchteverpackungen, Lebensmittelverarbeitung, Zuckermühlen, Energieerzeugung und Schiffbau. KCCI kontrolliert direkt wichtige Aspekte von Handel und Gewerbe, wie z. B. die Abteilung für lizenzierte Messgeräte (LMD), Zertifizierungs-, Bescheinigungs- und Werbeabteilungen in diesem Bereich. Die Region verfügt über eine Exportverarbeitungszone, die erhebliche Auslandsinvestitionen angezogen hat. BEZA plant die Einrichtung von zwei separaten Wirtschaftszonen in Khulna. Einer wird in Batiaghata sein, der andere in Terokhada. In der Stadt befinden sich Niederlassungen zahlreicher nationaler Unternehmen, darunter M. M. Ispahani Limited, Beximco, James Finlay Bangladesh, Summit Power und die Abul Khair Group. Zu den größten Unternehmen der Stadt zählen die Khulna Shipyard, die Bangladesh Cable Shilpa Limited, Bangladesh Oxygen, die Platinum Jubilee Mills, die Star Jute Mills und die Khulna Oxygen Company.

Verkehr Bearbeiten

Straße Bearbeiten

Khan-Jahan-Ali-Brückenbrücke über den Rupsha-Fluss

Rikscha ist am meisten beliebtes öffentliches Verkehrsmittel in Khulna. Normalerweise wird es für Kurzstreckenreisen verwendet. Babytaxi und Tuktuk (chinesische Autorikscha) sind ebenfalls ein verbreitetes Verkehrsmittel in der Stadt. Es gibt eine öffentliche Busverbindung namens Nagar Paribahan die häufig zwischen Rupsha und Phultala verkehrt und an allen wichtigen Orten von Khulna Halt macht. Das Motorrad ist auch bei den Bürgern beliebt, während die Reichen ein privates Auto bevorzugen.

Die Nationalstraße N7 verbindet die Stadt mit den meisten anderen Landesteilen. Die Umgehungsstraße von Khulna ist eine weitere wichtige Straße in Khulna. Die R760 verbindet Satkhira und westliche Teile des Bezirks. Es gibt mehrere landesweite Luxus- und Economy-Busverbindungen in Khulna. Die meisten von ihnen sind Privatbusse. BRTC betreibt auch Inter-District-Busverbindungen von Khulna. Der Sonadanga Bus Terminal ist der Hauptbusbahnhof von Khulna. Die wichtigsten Buslinien sind: Khulna-Jessore-Dhaka, Khulna-Goplaganj-Dhaka, Khulna-Jessore-Kushtia, Khulna-Satkhira, Khulna-Bagerhat, Khulna-Mongla, Khulna-Narail, Khulna-Barisal, Khulna-Rajshahi, Khulna-Faridpur , Khulna-Kuakata, Khulna-Dhaka-Chittagong usw.

Eisenbahn Bearbeiten

Khulna Railway Station ist der Hauptbahnhof der Stadt. Bangladesh Railway betreibt 6 Intercity-Züge . Sundarban Express & Chitra Express verkehren zwischen Khulna-Dhaka, Kapotaksha Express & Sagardari Express verkehren zwischen Khulna-Rajshahi und Rupsa Express & Seemanta Express verkehren zwischen Khulna-Syedpur. Zwei Commuter Express verkehren zwischen Khulna-Benapole. Und Postzüge zwischen Khulna-Parbatipur, Khulna-Chapainawabganj und Khulna-Goalanda. Der internationale Zug Bandhan Express verkehrt zwischen Khulna und Kolkata.

Neben dem Khulna Hauptbahnhof gibt es in dieser Stadt noch 4 weitere Bahnhöfe. Für das Hafenbahnprojekt Khulna – Mongla sind zwei weitere Bahnhöfe im Bau. Die Rupsha Rail Bridge befindet sich ebenfalls im Bau.

Luft Bearbeiten

Der Flughafen Khan Jahan Ali befindet sich im Bau.
Der Flughafen Jessore liegt 71 km nördlich des Stadtzentrums von Khulna und ist der einzige Flughafen in der Region. Biman Bangladesh Airlines, United Airways, US-Bangla Airlines und NovoAir bieten regelmäßige Flüge zwischen Jessore und Dhaka an. Diese Fluggesellschaften bieten direkte AC-Busverbindungen vom Flughafen nach Khulna an.

Wasserstraße [ ]

Mehrere Passagierstarts und Frachtdienste werden vom BIWTA-Startterminal in Khulna aus durchgeführt. Es gibt einen Raketendienst von Khulna-Dhaka.

Bildung Bearbeiten

Ein Gebäude der Khulna-Universität

Khulna hat viele angesehene Bildungseinrichtungen. Regierung. Das Brajalal College ist die älteste Hochschule der Stadt und wurde 1902 gegründet. Die Khulna University ist die einzige öffentliche Universität in Bangladesch, an der Studentenpolitik strengstens verboten ist. Es gibt auch eine technische Universität Khulna University of Engineering & Technology (KUET), eine landwirtschaftliche Universität Khulna Agricultural University (KAU) und eine medizinische Hochschule Khulna Medical College (KMC). Es gibt auch einige berühmte Bildungseinrichtungen wie Azam Khan Govt. Handelshochschule, Khulna Govt. Women's College, Regierung. M. M. City College, Regierung. Labor High School, Khulna Zila Schule, Govt. Coronation Girls School, St. Josephs Gymnasium usw.

Daneben gibt es 01 Lehrerseminar, 01 r